Ronda 6 de 16 · domingo, 23 de mayo de 1993 · 78 vueltas
Senna ganó saliendo 3º con McLaren. Hill fue 2º y Alesi fue 3º. Terminaron 14 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Ayrton Senna
McLaren - Ford
Salió 3º10 pts
2
Damon Hill
Williams - Renault
Salió 4º6 pts
3
Jean Alesi
Ferrari
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBarbazza ▲14 (25º → 11º) · Zanardi ▲13 (20º → 7º) · Fittipaldi ▲12 (17º → 5º)
▼ Más puestos perdidosBerger ▼7 (7º → 14º) · Wendlinger ▼5 (8º → 13º) · Prost ▼3 (1º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Schumacher salió entre los tres primeros y no terminó. Prost fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Barbazza ganó 14 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 3 | 78 | 1:52:10.947 | 10 |
| 2 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 4 | 78 | +52.118 | 6 |
| 3 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 78 | +1:03.362 | 4 |
| 4 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 1 | 77 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 17 | 76 | +2 vueltas | 2 |
| 6 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 13 | 76 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 11 | Alex Zanardi | Lotus - Ford | 20 | 76 | +2 vueltas | |
| 8 | 7 | Michael Andretti | McLaren - Ford | 9 | 76 | +2 vueltas | |
| 9 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 16 | 76 | +2 vueltas | |
| 10 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 19 | 76 | +2 vueltas | |
| 11 | 24 | Fabrizio Barbazza | Minardi - Ford | 25 | 75 | +3 vueltas | |
| 12 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 15 | 75 | +3 vueltas | |
| 13 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 8 | 74 | +4 vueltas | |
| 14 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 7 | 70 | Choque | |
| Ab. | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 14 | 61 | Gearbox/accident | |
| Ab. | 6 | Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 6 | 53 | Motor | |
| Ab. | 20 | Érik Comas | Larrousse - Lamborghini | 10 | 51 | Motor | |
| Ab. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 18 | 46 | Trompo | |
| Ab. | 9 | Derek Warwick | Footwork - Mugen-Honda | 12 | 43 | Acelerador | |
| Ab. | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 2 | 32 | Hidráulica | |
| Ab. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 22 | 31 | Motor | |
| Ab. | 21 | Michele Alboreto | Lola - Ferrari | 24 | 28 | Caja de cambios | |
| Ab. | 30 | JJ Lehto | Sauber | 11 | 23 | Daños por un choque | |
| Ab. | 15 | Thierry Boutsen | Jordan - Hart | 23 | 12 | Suspensión | |
| Ab. | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 21 | 3 | Trompo |
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