Ronda 4 de 16 · domingo, 25 de abril de 1993 · 61 vueltas
Prost ganó desde la pole con Williams. Schumacher fue 2º y Brundle fue 3º. Terminaron 9 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Alain Prost
Williams - Renault
Salió 1º10 pts
2
Michael Schumacher
Benetton - Ford
Salió 3º6 pts
3
Martin Brundle
Ligier - Renault
Salió 10º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBarbazza ▲19 (25º → 6º) · Badoer ▲17 (24º → 7º) · Lehto ▲12 (16º → 4º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Hill salió entre los tres primeros y no terminó. Barbazza ganó 19 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 1 | 61 | 1:33:20.413 | 10 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 3 | 61 | +32.410 | 6 |
| 3 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 10 | 60 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 30 | JJ Lehto | Sauber | 16 | 59 | Motor | 3 |
| 5 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 14 | 59 | +2 vueltas | 2 |
| 6 | 24 | Fabrizio Barbazza | Minardi - Ford | 25 | 59 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 22 | Luca Badoer | Lola - Ferrari | 24 | 58 | +3 vueltas | |
| 8 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 12 | 57 | Motor | |
| 9 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 21 | 54 | +7 vueltas | |
| Ab. | 11 | Alex Zanardi | Lotus - Ford | 20 | 53 | Spun off/fire | |
| Ab. | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 5 | 48 | Motor | |
| Ab. | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 4 | 42 | Hidráulica | |
| Ab. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 9 | 40 | Embrague | |
| Ab. | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 23 | 36 | Dirección | |
| Ab. | 7 | Michael Andretti | McLaren - Ford | 6 | 32 | Trompo | |
| Ab. | 9 | Derek Warwick | Footwork - Mugen-Honda | 15 | 29 | Trompo | |
| Ab. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 22 | 22 | Motor | |
| Ab. | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 2 | 20 | Frenos | |
| Ab. | 20 | Érik Comas | Larrousse - Lamborghini | 17 | 18 | Motor | |
| Ab. | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 18 | 18 | Caja de cambios | |
| Ab. | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 13 | 17 | Trompo | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 8 | 8 | Caja de cambios | |
| Ab. | 15 | Thierry Boutsen | Jordan - Hart | 19 | 1 | Caja de cambios | |
| Ab. | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 7 | 0 | Accidente | |
| Ab. | 6 | Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 11 | 0 | Trompo |
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