Ronda 2 de 16 · domingo, 28 de marzo de 1993 · 71 vueltas
Senna ganó saliendo 3º con McLaren. Hill fue 2º y Schumacher fue 3º. Terminaron 12 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Ayrton Senna
McLaren - Ford
Salió 3º10 pts
2
Damon Hill
Williams - Renault
Salió 2º6 pts
3
Michael Schumacher
Benetton - Ford
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosAlboreto ▲14 (25º → 11º) · Zanardi ▲9 (15º → 6º) · Warwick ▲9 (18º → 9º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Prost salió entre los tres primeros y no terminó. Alboreto ganó 14 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 3 | 71 | 1:51:15.485 | 10 |
| 2 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 2 | 71 | +16.625 | 6 |
| 3 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 4 | 71 | +45.436 | 4 |
| 4 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 12 | 71 | +46.557 | 3 |
| 5 | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 10 | 71 | +52.127 | 2 |
| 6 | 11 | Alex Zanardi | Lotus - Ford | 15 | 70 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 11 | 70 | +1 vuelta | |
| 8 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 9 | 70 | +1 vuelta | |
| 9 | 9 | Derek Warwick | Footwork - Mugen-Honda | 18 | 69 | +2 vueltas | |
| 10 | 20 | Érik Comas | Larrousse - Lamborghini | 17 | 69 | +2 vueltas | |
| 11 | 21 | Michele Alboreto | Lola - Ferrari | 25 | 68 | +3 vueltas | |
| 12 | 22 | Luca Badoer | Lola - Ferrari | 21 | 68 | +3 vueltas | |
| Ab. | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 8 | 61 | Motor | |
| Ab. | 30 | JJ Lehto | Sauber | 7 | 52 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 23 | 48 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 1 | 29 | Collision/Spun off | |
| Ab. | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 20 | 28 | Collision/Spun off | |
| Ab. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 19 | 27 | Accidente | |
| Ab. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 22 | 26 | Accidente | |
| Ab. | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 14 | 13 | Caja de cambios | |
| Ab. | 6 | Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 6 | 3 | Suspensión | |
| Ab. | 7 | Michael Andretti | McLaren - Ford | 5 | 0 | Choque | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 13 | 0 | Choque | |
| Ab. | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 16 | 0 | Choque | |
| Ab. | 24 | Fabrizio Barbazza | Minardi - Ford | 24 | 0 | Choque |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.