Ronda 15 de 16 · domingo, 24 de octubre de 1993 · 53 vueltas
Senna ganó saliendo 2º con McLaren. Prost fue 2º y Häkkinen fue 3º. Terminaron 14 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Ayrton Senna
McLaren - Ford
Salió 2º10 pts
2
Alain Prost
Williams - Renault
Salió 1º6 pts
3
Mika Häkkinen
McLaren - Ford
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosMartini ▲12 (22º → 10º) · Suzuki ▲11 (23º → 12º) · Blundell ▲10 (17º → 7º)
▼ Más puestos perdidosWarwick ▼7 (7º → 14º) · Prost ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Prost fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Martini ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 2 | 53 | 1:40:27.912 | 10 |
| 2 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 1 | 53 | +11.435 | 6 |
| 3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Ford | 3 | 53 | +26.129 | 4 |
| 4 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 6 | 53 | +1:23.538 | 3 |
| 5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 12 | 53 | +1:35.101 | 2 |
| 6 | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Hart | 8 | 53 | +1:46.421 | 1 |
| 7 | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 17 | 52 | +1 vuelta | |
| 8 | 30 | JJ Lehto | Sauber | 11 | 52 | +1 vuelta | |
| 9 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 15 | 51 | +2 vueltas | |
| 10 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 22 | 51 | +2 vueltas | |
| 11 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 19 | 51 | +2 vueltas | |
| 12 | 19 | Toshio Suzuki | Larrousse - Lamborghini | 23 | 51 | +2 vueltas | |
| 13 | 11 | Pedro Lamy | Lotus - Ford | 20 | 49 | Accidente | |
| 14 | 9 | Derek Warwick | Footwork - Mugen-Honda | 7 | 48 | Choque | |
| Ab. | 6 | Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 10 | 45 | Accidente | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 5 | 40 | Motor | |
| Ab. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 9 | 28 | Trompo | |
| Ab. | 23 | Jean-Marc Gounon | Minardi - Ford | 24 | 26 | Retirado | |
| Ab. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 13 | 26 | Motor | |
| Ab. | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 16 | 25 | Motor | |
| Ab. | 20 | Érik Comas | Larrousse - Lamborghini | 21 | 17 | Motor | |
| Ab. | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 4 | 10 | Choque | |
| Ab. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 14 | 7 | Motor | |
| Ab. | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 18 | 0 | Choque |
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