Ronda 14 de 16 · domingo, 26 de septiembre de 1993 · 71 vueltas
Schumacher ganó saliendo 6º con Benetton. Prost fue 2º y Hill fue 3º. Terminaron 16 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Benetton - Ford
Salió 6º10 pts
2
Alain Prost
Williams - Renault
Salió 2º6 pts
3
Damon Hill
Williams - Renault
Salió 1º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosFittipaldi ▲15 (24º → 9º) · Badoer ▲12 (26º → 14º) · Martini ▲11 (19º → 8º)
▼ Más puestos perdidosPatrese ▼9 (7º → 16º) · Warwick ▼6 (9º → 15º) · Hill ▼2 (1º → 3º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Häkkinen salió entre los tres primeros y no terminó. Hill fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Fittipaldi ganó 15 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 6 | 71 | 1:32:46.309 | 10 |
| 2 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 2 | 71 | +0.982 | 6 |
| 3 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 1 | 71 | +8.206 | 4 |
| 4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 71 | +1:07.605 | 3 |
| 5 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 13 | 70 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 11 | 70 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 30 | JJ Lehto | Sauber | 12 | 69 | +2 vueltas | |
| 8 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 19 | 69 | +2 vueltas | |
| 9 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 24 | 69 | +2 vueltas | |
| 10 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 20 | 69 | +2 vueltas | |
| 11 | 20 | Érik Comas | Larrousse - Lamborghini | 22 | 68 | +3 vueltas | |
| 12 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 17 | 68 | +3 vueltas | |
| 13 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 15 | 68 | +3 vueltas | |
| 14 | 22 | Luca Badoer | Lola - Ferrari | 26 | 68 | +3 vueltas | |
| 15 | 9 | Derek Warwick | Footwork - Mugen-Honda | 9 | 63 | Choque | |
| 16 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 7 | 63 | Choque | |
| Ab. | 11 | Pedro Lamy | Lotus - Ford | 18 | 61 | Trompo | |
| Ab. | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 14 | 60 | Trompo | |
| Ab. | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 10 | 51 | Choque | |
| Ab. | 21 | Michele Alboreto | Lola - Ferrari | 25 | 38 | Caja de cambios | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 8 | 35 | Suspension/accident | |
| Ab. | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Ford | 3 | 32 | Accidente | |
| Ab. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 16 | 27 | Caja de cambios | |
| Ab. | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 4 | 19 | Motor | |
| Ab. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 21 | 12 | Trompo | |
| Ab. | 15 | Emanuele Naspetti | Jordan - Hart | 23 | 8 | Motor |
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