Ronda 13 de 16 · domingo, 12 de septiembre de 1993 · 53 vueltas
Hill ganó saliendo 2º con Williams. Alesi fue 2º y Andretti fue 3º. Terminaron 14 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Damon Hill
Williams - Renault
Salió 2º10 pts
2
Jean Alesi
Ferrari
Salió 3º6 pts
3
Michael Andretti
McLaren - Ford
Salió 9º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosFittipaldi ▲16 (24º → 8º) · Martini ▲15 (22º → 7º) · Badoer ▲15 (25º → 10º)
▼ Más puestos perdidosProst ▼11 (1º → 12º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Prost fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Fittipaldi ganó 16 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 2 | 53 | 1:17:07.509 | 10 |
| 2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 3 | 53 | +40.012 | 6 |
| 3 | 7 | Michael Andretti | McLaren - Ford | 9 | 52 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 15 | 52 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 10 | 52 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 20 | Érik Comas | Larrousse - Lamborghini | 20 | 52 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 22 | 51 | +2 vueltas | |
| 8 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 24 | 51 | +2 vueltas | |
| 9 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 16 | 51 | +2 vueltas | |
| 10 | 22 | Luca Badoer | Lola - Ferrari | 25 | 51 | +2 vueltas | |
| 11 | 11 | Pedro Lamy | Lotus - Ford | 26 | 49 | Sistema eléctrico | |
| 12 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 1 | 48 | Motor | |
| 13 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 18 | 47 | Presión de aceite | |
| 14 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 17 | 47 | +6 vueltas | |
| Ab. | 21 | Michele Alboreto | Lola - Ferrari | 21 | 23 | Suspensión | |
| Ab. | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 5 | 21 | Motor | |
| Ab. | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 14 | 20 | Accident damage | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 6 | 15 | Suspensión | |
| Ab. | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 7 | 14 | Trompo | |
| Ab. | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 12 | 8 | Choque | |
| Ab. | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 4 | 8 | Choque | |
| Ab. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 8 | 0 | Choque | |
| Ab. | 9 | Derek Warwick | Footwork - Mugen-Honda | 11 | 0 | Choque | |
| Ab. | 30 | JJ Lehto | Sauber | 13 | 0 | Choque | |
| Ab. | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 19 | 0 | Choque | |
| Ab. | 15 | Marco Apicella | Jordan - Hart | 23 | 0 | Choque |
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