Ronda 10 de 16 · domingo, 25 de julio de 1993 · 45 vueltas
Prost ganó desde la pole con Williams. Schumacher fue 2º y Blundell fue 3º. Terminaron 17 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Alain Prost
Williams - Renault
Salió 1º10 pts
2
Michael Schumacher
Benetton - Ford
Salió 3º6 pts
3
Mark Blundell
Ligier - Renault
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosAlliot ▲11 (23º → 12º) · Boutsen ▲11 (24º → 13º) · Alboreto ▲10 (26º → 16º)
▼ Más puestos perdidosHill ▼13 (2º → 15º) · Warwick ▼6 (11º → 17º) · Brundle ▼2 (6º → 8º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Hill fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Alliot ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 1 | 45 | 1:18:40.885 | 10 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 3 | 45 | +16.664 | 6 |
| 3 | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 5 | 45 | +59.349 | 4 |
| 4 | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 4 | 45 | +1:08.229 | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 7 | 45 | +1:31.516 | 2 |
| 6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 9 | 45 | +1:34.754 | 1 |
| 7 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 10 | 45 | +1:35.841 | |
| 8 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 6 | 44 | +1 vuelta | |
| 9 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 14 | 44 | +1 vuelta | |
| 10 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 13 | 44 | +1 vuelta | |
| 11 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 20 | 44 | +1 vuelta | |
| 12 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 23 | 44 | +1 vuelta | |
| 13 | 15 | Thierry Boutsen | Jordan - Hart | 24 | 44 | +1 vuelta | |
| 14 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 22 | 44 | +1 vuelta | |
| 15 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 2 | 43 | Neumático | |
| 16 | 21 | Michele Alboreto | Lola - Ferrari | 26 | 43 | +2 vueltas | |
| 17 | 9 | Derek Warwick | Footwork - Mugen-Honda | 11 | 42 | +3 vueltas | |
| Ab. | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 17 | 34 | Rodamiento de rueda | |
| Ab. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 21 | 28 | Palier | |
| Ab. | 30 | JJ Lehto | Sauber | 18 | 22 | Trompo | |
| Ab. | 11 | Alex Zanardi | Lotus - Ford | 15 | 19 | Trompo | |
| Ab. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 8 | 9 | Choque | |
| Ab. | 7 | Michael Andretti | McLaren - Ford | 12 | 4 | Choque | |
| Ab. | 22 | Luca Badoer | Lola - Ferrari | 25 | 4 | Suspensión | |
| Ab. | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 19 | 1 | Caja de cambios | |
| Ab. | 20 | Érik Comas | Larrousse - Lamborghini | 16 | 0 | Caja de cambios |
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