Ronda 7 de 16 · domingo, 14 de junio de 1992 · 69 vueltas
Berger ganó saliendo 4º con McLaren. Schumacher fue 2º y Alesi fue 3º. Terminaron 14 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Gerhard Berger
McLaren - Honda
Salió 4º10 pts
2
Michael Schumacher
Benetton - Ford
Salió 5º6 pts
3
Jean Alesi
Ferrari
Salió 8º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosComas ▲16 (22º → 6º) · Lehto ▲14 (23º → 9º) · Grouillard ▲14 (26º → 12º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Patrese y Senna y Mansell salieron entre los tres primeros y no terminaron. Comas ganó 16 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 4 | 69 | 1:37:08.299 | 10 |
| 2 | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 5 | 69 | +12.401 | 6 |
| 3 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 8 | 69 | +1:07.327 | 4 |
| 4 | 16 | Karl Wendlinger | March - Ilmor | 12 | 68 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Ilmor | 14 | 68 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 26 | Érik Comas | Ligier - Renault | 22 | 68 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 9 | Michele Alboreto | Footwork - Mugen-Honda | 16 | 68 | +1 vuelta | |
| 8 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara - Ferrari | 15 | 68 | +1 vuelta | |
| 9 | 21 | JJ Lehto | Dallara - Ferrari | 23 | 68 | +1 vuelta | |
| 10 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Renault | 21 | 67 | +2 vueltas | |
| 11 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Lamborghini | 13 | 67 | +2 vueltas | |
| 12 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell - Ilmor | 26 | 67 | +2 vueltas | |
| 13 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Lamborghini | 25 | 65 | +4 vueltas | |
| 14 | 17 | Paul Belmondo | March - Ilmor | 20 | 64 | +5 vueltas | |
| Ab. | 30 | Ukyo Katayama | Venturi - Lamborghini | 11 | 61 | Motor | |
| Ab. | 20 | Martin Brundle | Benetton - Ford | 7 | 45 | Transmisión | |
| Ab. | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 2 | 43 | Caja de cambios | |
| Ab. | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 1 | 37 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 32 | Stefano Modena | Jordan - Yamaha | 17 | 36 | Transmisión | |
| Ab. | 11 | Mika Häkkinen | Lotus - Ford | 10 | 35 | Caja de cambios | |
| Ab. | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 6 | 34 | Embrague | |
| Ab. | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 9 | 18 | Accidente | |
| Ab. | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | 3 | 14 | Trompo | |
| Ab. | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan - Yamaha | 24 | 14 | Transmisión | |
| DSQ | 29 | Bertrand Gachot | Venturi - Lamborghini | 19 | 14 | Salida empujada | |
| Ab. | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal - Ford | 18 | 0 | Transmisión | |
| NQ | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | — | — | — | |
| NQ | 7 | Eric van de Poele | Brabham - Judd | — | — | — | |
| NQ | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal - Ford | — | — | — | |
| NQ | 8 | Damon Hill | Brabham - Judd | — | — | — | |
| NPQ | 34 | Roberto Moreno | Andrea Moda - Judd | — | — | — |
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