Ronda 2 de 16 · domingo, 22 de marzo de 1992 · 69 vueltas
Mansell ganó desde la pole con Williams. Patrese fue 2º y Schumacher fue 3º. Terminaron 13 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Nigel Mansell
Williams - Renault
Salió 1º10 pts
2
Riccardo Patrese
Williams - Renault
Salió 2º6 pts
3
Michael Schumacher
Benetton - Ford
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosComas ▲17 (26º → 9º) · Häkkinen ▲12 (18º → 6º) · Boutsen ▲12 (22º → 10º)
▼ Más puestos perdidosLehto ▼1 (7º → 8º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Comas ganó 17 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | 1 | 69 | 1:31:53.587 | 10 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 2 | 69 | +12.971 | 6 |
| 3 | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 3 | 69 | +21.429 | 4 |
| 4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 5 | 69 | +33.347 | 3 |
| 5 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Ilmor | 11 | 68 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus - Ford | 18 | 68 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 12 | 68 | +1 vuelta | |
| 8 | 21 | JJ Lehto | Dallara - Ferrari | 7 | 68 | +1 vuelta | |
| 9 | 26 | Érik Comas | Ligier - Renault | 26 | 67 | +2 vueltas | |
| 10 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Renault | 22 | 67 | +2 vueltas | |
| 11 | 29 | Bertrand Gachot | Venturi - Lamborghini | 13 | 66 | +3 vueltas | |
| 12 | 30 | Ukyo Katayama | Venturi - Lamborghini | 24 | 66 | +3 vueltas | |
| 13 | 9 | Michele Alboreto | Footwork - Mugen-Honda | 25 | 65 | +4 vueltas | |
| Ab. | 20 | Martin Brundle | Benetton - Ford | 4 | 47 | Motor | |
| Ab. | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal - Ford | 14 | 45 | Embrague | |
| Ab. | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal - Ford | 23 | 37 | Trompo | |
| Ab. | 22 | Pierluigi Martini | Dallara - Ferrari | 9 | 36 | Manejo | |
| Ab. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 10 | 31 | Motor | |
| Ab. | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Lamborghini | 21 | 29 | Trompo | |
| Ab. | 32 | Stefano Modena | Jordan - Yamaha | 15 | 17 | Caja de cambios | |
| Ab. | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell - Ilmor | 16 | 12 | Motor | |
| Ab. | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 6 | 11 | Transmisión | |
| Ab. | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Lamborghini | 17 | 2 | Trompo | |
| Ab. | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan - Yamaha | 8 | 0 | Motor | |
| Ab. | 16 | Karl Wendlinger | March - Ilmor | 19 | 0 | Choque | |
| Ab. | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 20 | 0 | Choque | |
| NQ | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | — | — | — | |
| NQ | 17 | Paul Belmondo | March - Ilmor | — | — | — | |
| NQ | 7 | Eric van de Poele | Brabham - Judd | — | — | — | |
| NQ | 8 | Giovanna Amati | Brabham - Judd | — | — | — |
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