Ronda 16 de 16 · domingo, 8 de noviembre de 1992 · 81 vueltas
Berger ganó saliendo 4º con McLaren. Schumacher fue 2º y Brundle fue 3º. Terminaron 13 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Gerhard Berger
McLaren - Honda
Salió 4º10 pts
2
Michael Schumacher
Benetton - Ford
Salió 5º6 pts
3
Martin Brundle
Benetton - Ford
Salió 8º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBoutsen ▲17 (22º → 5º) · Lammers ▲13 (25º → 12º) · Suzuki ▲10 (18º → 8º)
▼ Más puestos perdidosHerbert ▼1 (12º → 13º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Patrese y Mansell y Senna salieron entre los tres primeros y no terminaron. Boutsen ganó 17 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 4 | 81 | 1:46:54.786 | 10 |
| 2 | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 5 | 81 | +0.741 | 6 |
| 3 | 20 | Martin Brundle | Benetton - Ford | 8 | 81 | +54.156 | 4 |
| 4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 6 | 80 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Renault | 22 | 80 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 32 | Stefano Modena | Jordan - Yamaha | 15 | 80 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus - Ford | 10 | 80 | +1 vuelta | |
| 8 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 18 | 79 | +2 vueltas | |
| 9 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Lamborghini | 17 | 79 | +2 vueltas | |
| 10 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Lamborghini | 16 | 79 | +2 vueltas | |
| 11 | 28 | Nicola Larini | Ferrari | 19 | 79 | +2 vueltas | |
| 12 | 16 | Jan Lammers | March - Ilmor | 25 | 78 | +3 vueltas | |
| 13 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 12 | 77 | +4 vueltas | |
| Ab. | 21 | JJ Lehto | Dallara - Ferrari | 24 | 70 | Caja de cambios | |
| Ab. | 17 | Emanuele Naspetti | March - Ilmor | 23 | 55 | Caja de cambios | |
| Ab. | 29 | Bertrand Gachot | Venturi - Lamborghini | 21 | 51 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 3 | 50 | Motor | |
| Ab. | 30 | Ukyo Katayama | Venturi - Lamborghini | 26 | 35 | Diferencial | |
| Ab. | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Ilmor | 7 | 29 | Motor | |
| Ab. | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | 1 | 18 | Choque | |
| Ab. | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 2 | 18 | Choque | |
| Ab. | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan - Yamaha | 20 | 7 | Trompo | |
| Ab. | 26 | Érik Comas | Ligier - Renault | 9 | 4 | Motor | |
| Ab. | 9 | Michele Alboreto | Footwork - Mugen-Honda | 11 | 0 | Motor | |
| Ab. | 22 | Pierluigi Martini | Dallara - Ferrari | 14 | 0 | Accidente | |
| Ab. | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell - Ilmor | 13 | 0 | Accidente |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.