Ronda 13 de 16 · domingo, 13 de septiembre de 1992 · 53 vueltas
Senna ganó saliendo 2º con McLaren. Brundle fue 2º y Schumacher fue 3º. Terminaron 11 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Ayrton Senna
McLaren - Honda
Salió 2º10 pts
2
Martin Brundle
Benetton - Ford
Salió 9º6 pts
3
Michael Schumacher
Benetton - Ford
Salió 6º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosCesaris ▲15 (21º → 6º) · Martini ▲14 (22º → 8º) · Katayama ▲14 (23º → 9º)
▼ Más puestos perdidosPatrese ▼1 (4º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Mansell y Alesi salieron entre los tres primeros y no terminaron. Patrese fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Cesaris ganó 15 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 2 | 53 | 1:18:15.349 | 10 |
| 2 | 20 | Martin Brundle | Benetton - Ford | 9 | 53 | +17.050 | 6 |
| 3 | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 6 | 53 | +24.373 | 4 |
| 4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 5 | 53 | +1:25.490 | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 4 | 53 | +1:33.158 | 2 |
| 6 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Ilmor | 21 | 52 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 9 | Michele Alboreto | Footwork - Mugen-Honda | 16 | 52 | +1 vuelta | |
| 8 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara - Ferrari | 22 | 52 | +1 vuelta | |
| 9 | 30 | Ukyo Katayama | Venturi - Lamborghini | 23 | 50 | Transmisión | |
| 10 | 16 | Karl Wendlinger | March - Ilmor | 17 | 50 | +3 vueltas | |
| 11 | 21 | JJ Lehto | Dallara - Ferrari | 14 | 47 | Motor | |
| Ab. | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan - Yamaha | 26 | 46 | Transmisión | |
| Ab. | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | 1 | 41 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Renault | 8 | 41 | Acelerador | |
| Ab. | 26 | Érik Comas | Ligier - Renault | 15 | 35 | Trompo | |
| Ab. | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal - Ford | 20 | 30 | Caja de cambios | |
| Ab. | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell - Ilmor | 18 | 26 | Motor | |
| Ab. | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 13 | 18 | Motor | |
| Ab. | 17 | Emanuele Naspetti | March - Ilmor | 24 | 17 | Motor | |
| Ab. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 3 | 12 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 7 | 12 | Electrical/Spun off | |
| Ab. | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Lamborghini | 12 | 12 | Motor | |
| Ab. | 29 | Bertrand Gachot | Venturi - Lamborghini | 10 | 11 | Motor | |
| Ab. | 11 | Mika Häkkinen | Lotus - Ford | 11 | 5 | Motor | |
| Ab. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 19 | 2 | Suspensión | |
| Ab. | 14 | Eric van de Poele | Fondmetal - Ford | 25 | 0 | Embrague | |
| NQ | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Lamborghini | — | — | — | |
| NQ | 32 | Stefano Modena | Jordan - Yamaha | — | — | — |
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