Ronda 11 de 16 · domingo, 16 de agosto de 1992 · 77 vueltas
Senna ganó saliendo 3º con McLaren. Mansell fue 2º y Berger fue 3º. Terminaron 11 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Ayrton Senna
McLaren - Honda
Salió 3º10 pts
2
Nigel Mansell
Williams - Renault
Salió 2º6 pts
3
Gerhard Berger
McLaren - Honda
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosHill ▲14 (25º → 11º) · Häkkinen ▲12 (16º → 4º) · Cesaris ▲11 (19º → 8º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Patrese salió entre los tres primeros y no terminó. Hill ganó 14 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 3 | 77 | 1:46:19.216 | 10 |
| 2 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | 2 | 77 | +40.139 | 6 |
| 3 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 5 | 77 | +50.782 | 4 |
| 4 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus - Ford | 16 | 77 | +54.313 | 3 |
| 5 | 20 | Martin Brundle | Benetton - Ford | 6 | 77 | +57.498 | 2 |
| 6 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 10 | 76 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 9 | Michele Alboreto | Footwork - Mugen-Honda | 7 | 75 | +2 vueltas | |
| 8 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Ilmor | 19 | 75 | +2 vueltas | |
| 9 | 17 | Paul Belmondo | March - Ilmor | 17 | 74 | +3 vueltas | |
| 10 | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan - Yamaha | 21 | 73 | +4 vueltas | |
| 11 | 8 | Damon Hill | Brabham - Judd | 25 | 73 | +4 vueltas | |
| Ab. | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 4 | 63 | Alerón roto | |
| Ab. | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 1 | 55 | Motor | |
| Ab. | 22 | Pierluigi Martini | Dallara - Ferrari | 26 | 40 | Caja de cambios | |
| Ab. | 30 | Ukyo Katayama | Venturi - Lamborghini | 20 | 35 | Motor | |
| Ab. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 9 | 14 | Trompo | |
| Ab. | 29 | Bertrand Gachot | Venturi - Lamborghini | 15 | 13 | Choque | |
| Ab. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 14 | 13 | Choque | |
| Ab. | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell - Ilmor | 22 | 13 | Choque | |
| Ab. | 16 | Karl Wendlinger | March - Ilmor | 23 | 13 | Choque | |
| Ab. | 32 | Stefano Modena | Jordan - Yamaha | 24 | 13 | Choque | |
| Ab. | 14 | Eric van de Poele | Fondmetal - Ford | 18 | 2 | Trompo | |
| Ab. | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Renault | 8 | 0 | Choque | |
| Ab. | 26 | Érik Comas | Ligier - Renault | 11 | 0 | Choque | |
| Ab. | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal - Ford | 12 | 0 | Choque | |
| Ab. | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 13 | 0 | Choque | |
| NQ | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Lamborghini | — | — | — | |
| NQ | 21 | JJ Lehto | Dallara - Ferrari | — | — | — | |
| NQ | 23 | Alex Zanardi | Minardi - Lamborghini | — | — | — | |
| NQ | 34 | Roberto Moreno | Andrea Moda - Judd | — | — | — | |
| NPQ | 35 | Perry McCarthy | Andrea Moda - Judd | — | — | — |
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