Ronda 9 de 16 · domingo, 13 de julio de 1986 · 75 vueltas
Mansell ganó saliendo 2º con Williams. Piquet fue 2º y Prost fue 3º. Terminaron 9 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Nigel Mansell
Williams - Honda
Salió 2º9 pts
2
Nelson Piquet
Williams - Honda
Salió 1º6 pts
3
Alain Prost
McLaren - TAG
Salió 6º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosPalmer ▲13 (22º → 9º) · Streiff ▲10 (16º → 6º) · Brundle ▲6 (11º → 5º)
▼ Más puestos perdidosPiquet ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Senna salió entre los tres primeros y no terminó. Piquet fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Palmer ganó 13 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 2 | 75 | 1:30:38.471 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 1 | 75 | +5.574 | 6 |
| 3 | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 6 | 74 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 25 | René Arnoux | Ligier - Renault | 8 | 73 | +2 vueltas | 3 |
| 5 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 11 | 72 | +3 vueltas | 2 |
| 6 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Renault | 16 | 72 | +3 vueltas | 1 |
| 7 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus - Renault | 10 | 72 | +3 vueltas | |
| 8 | 8 | Derek Warwick | Brabham - BMW | 9 | 72 | +3 vueltas | |
| 9 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 22 | 69 | +6 vueltas | |
| NC | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 13 | 62 | +13 vueltas | |
| Ab. | 16 | Patrick Tambay | Lola - Ford | 17 | 60 | Caja de cambios | |
| Ab. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 12 | 51 | Turbo | |
| Ab. | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 20 | 50 | Dirección | |
| Ab. | 19 | Teo Fabi | Benetton - BMW | 7 | 45 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 15 | 39 | Motor | |
| Ab. | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 3 | 27 | Caja de cambios | |
| Ab. | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 25 | 24 | Motor | |
| Ab. | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi - Motori Moderni | 21 | 23 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 20 | Gerhard Berger | Benetton - BMW | 4 | 22 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 15 | Alan Jones | Lola - Ford | 14 | 22 | Acelerador | |
| Ab. | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 18 | 20 | Motor | |
| Ab. | 2 | Keke Rosberg | McLaren - TAG | 5 | 7 | Caja de cambios | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 19 | 0 | Choque | |
| Ab. | 17 | Christian Danner | Arrows - BMW | 23 | 0 | Choque | |
| Ab. | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 24 | 0 | Choque | |
| Ab. | 22 | Allen Berg | Osella - Alfa Romeo | 26 | 0 | Choque |
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