Ronda 16 de 16 · domingo, 26 de octubre de 1986 · 82 vueltas
Prost ganó saliendo 4º con McLaren. Piquet fue 2º y Johansson fue 3º. Terminaron 10 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Alain Prost
McLaren - TAG
Salió 4º9 pts
2
Nelson Piquet
Williams - Honda
Salió 2º6 pts
3
Stefan Johansson
Ferrari
Salió 12º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBrundle ▲12 (16º → 4º) · Palmer ▲12 (21º → 9º) · Johansson ▲9 (12º → 3º)
▼ Más puestos perdidosArnoux ▼2 (5º → 7º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Mansell y Senna salieron entre los tres primeros y no terminaron. Arnoux fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Brundle ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 4 | 82 | 1:54:20.388 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 2 | 82 | +4.205 | 6 |
| 3 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 12 | 81 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 16 | 81 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Renault | 10 | 80 | Sin combustible | 2 |
| 6 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus - Renault | 14 | 80 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 25 | René Arnoux | Ligier - Renault | 5 | 79 | +3 vueltas | |
| 8 | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Renault | 8 | 79 | +3 vueltas | |
| 9 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 21 | 77 | +5 vueltas | |
| 10 | 19 | Teo Fabi | Benetton - BMW | 13 | 77 | +5 vueltas | |
| NC | 16 | Patrick Tambay | Lola - Ford | 17 | 70 | +12 vueltas | |
| Ab. | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 1 | 63 | Neumático | |
| Ab. | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 19 | 63 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 2 | Keke Rosberg | McLaren - TAG | 7 | 62 | Neumático | |
| NC | 22 | Allen Berg | Osella - Alfa Romeo | 26 | 61 | +21 vueltas | |
| Ab. | 8 | Derek Warwick | Brabham - BMW | 20 | 57 | Frenos | |
| Ab. | 17 | Christian Danner | Arrows - BMW | 24 | 52 | Motor | |
| Ab. | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 22 | 50 | Motor | |
| Ab. | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 3 | 43 | Motor | |
| Ab. | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi - Motori Moderni | 11 | 40 | Avería mecánica | |
| Ab. | 20 | Gerhard Berger | Benetton - BMW | 6 | 40 | Motor | |
| Ab. | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 23 | 29 | Suspensión | |
| Ab. | 15 | Alan Jones | Lola - Ford | 15 | 16 | Motor | |
| Ab. | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 18 | 10 | Accidente | |
| Ab. | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 25 | 2 | Transmisión | |
| Ab. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 9 | 0 | Choque |
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