Ronda 15 de 16 · domingo, 12 de octubre de 1986 · 68 vueltas
Berger ganó saliendo 4º con Benetton. Prost fue 2º y Senna fue 3º. Terminaron 16 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Gerhard Berger
Benetton - BMW
Salió 4º9 pts
2
Alain Prost
McLaren - TAG
Salió 6º6 pts
3
Ayrton Senna
Lotus - Renault
Salió 1º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBoutsen ▲14 (21º → 7º) · Cesaris ▲14 (22º → 8º) · Danner ▲11 (20º → 9º)
▼ Más puestos perdidosPatrese ▼8 (5º → 13º) · Senna ▼2 (1º → 3º) · Piquet ▼2 (2º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Patrese fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Boutsen ganó 14 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Gerhard Berger | Benetton - BMW | 4 | 68 | 1:33:18.700 | 9 |
| 2 | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 6 | 68 | +25.438 | 6 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 1 | 68 | +52.513 | 4 |
| 4 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 2 | 67 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 3 | 67 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Renault | 10 | 67 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 21 | 66 | +2 vueltas | |
| 8 | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi - Motori Moderni | 22 | 66 | +2 vueltas | |
| 9 | 17 | Christian Danner | Arrows - BMW | 20 | 66 | +2 vueltas | |
| 10 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 18 | 65 | Sin combustible | |
| 11 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 16 | 65 | +3 vueltas | |
| 12 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 14 | 64 | Turbo | |
| 13 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 5 | 64 | Trompo | |
| 14 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 24 | 64 | +4 vueltas | |
| 15 | 25 | René Arnoux | Ligier - Renault | 13 | 63 | Motor | |
| 16 | 22 | Allen Berg | Osella - Alfa Romeo | 26 | 61 | +7 vueltas | |
| Ab. | 11 | Johnny Dumfries | Lotus - Renault | 17 | 53 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 8 | Derek Warwick | Brabham - BMW | 7 | 37 | Motor | |
| Ab. | 15 | Alan Jones | Lola - Ford | 15 | 35 | Neumático | |
| Ab. | 2 | Keke Rosberg | McLaren - TAG | 11 | 32 | Pinchazo | |
| Ab. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 12 | 10 | Turbo | |
| Ab. | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 25 | 8 | Turbo | |
| Ab. | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Renault | 19 | 8 | Turbo | |
| Ab. | 19 | Teo Fabi | Benetton - BMW | 9 | 4 | Motor | |
| Ab. | 16 | Patrick Tambay | Lola - Ford | 8 | 0 | Accidente | |
| NS | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 23 | 0 | Accidente |
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