Ronda 13 de 16 · domingo, 7 de septiembre de 1986 · 51 vueltas
Piquet ganó saliendo 6º con Williams. Mansell fue 2º y Johansson fue 3º. Terminaron 10 de los 27 coches que tomaron la salida.
1
Nelson Piquet
Williams - Honda
Salió 6º9 pts
2
Nigel Mansell
Williams - Honda
Salió 3º6 pts
3
Stefan Johansson
Ferrari
Salió 12º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 27 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosStreiff ▲14 (23º → 9º) · Jones ▲12 (18º → 6º) · Brundle ▲10 (20º → 10º)
▼ Más puestos perdidosBerger ▼1 (4º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 27 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Fabi y Prost salieron entre los tres primeros y no terminaron. Berger fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Streiff ganó 14 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 6 | 51 | 1:17:42.889 | 9 |
| 2 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 3 | 51 | +9.828 | 6 |
| 3 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 12 | 51 | +22.915 | 4 |
| 4 | 2 | Keke Rosberg | McLaren - TAG | 8 | 51 | +53.809 | 3 |
| 5 | 20 | Gerhard Berger | Benetton - BMW | 4 | 50 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 15 | Alan Jones | Lola - Ford | 18 | 49 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 13 | 49 | +2 vueltas | |
| 8 | 17 | Christian Danner | Arrows - BMW | 16 | 49 | +2 vueltas | |
| 9 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Renault | 23 | 49 | +2 vueltas | |
| 10 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 20 | 49 | +2 vueltas | |
| NC | 22 | Alex Caffi | Osella - Alfa Romeo | 27 | 45 | +6 vueltas | |
| Ab. | 19 | Teo Fabi | Benetton - BMW | 1 | 44 | Pinchazo | |
| Ab. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 9 | 33 | Motor | |
| Ab. | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi - Motori Moderni | 21 | 33 | Motor | |
| Ab. | 31 | Ivan Capelli | AGS - Motori Moderni | 25 | 31 | Pinchazo | |
| Ab. | 25 | René Arnoux | Ligier - Renault | 11 | 30 | Caja de cambios | |
| Ab. | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 22 | 27 | Motor | |
| DSQ | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 2 | 27 | Illegal car change | |
| Ab. | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Renault | 14 | 22 | Motor | |
| Ab. | 11 | Johnny Dumfries | Lotus - Renault | 17 | 18 | Caja de cambios | |
| Ab. | 8 | Derek Warwick | Brabham - BMW | 7 | 16 | Trompo | |
| Ab. | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 19 | 15 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 26 | 12 | Suspensión | |
| Ab. | 16 | Patrick Tambay | Lola - Ford | 15 | 2 | Accidente | |
| Ab. | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 10 | 2 | Accidente | |
| Ab. | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 24 | 1 | Motor | |
| Ab. | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 5 | 0 | Transmisión |
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