Ronda 1 de 16 · domingo, 23 de marzo de 1986 · 61 vueltas
Piquet ganó saliendo 2º con Williams. Senna fue 2º y Laffite fue 3º. Terminaron 10 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Nelson Piquet
Williams - Honda
Salió 2º9 pts
2
Ayrton Senna
Lotus - Renault
Salió 1º6 pts
3
Jacques Laffite
Ligier - Renault
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBrundle ▲12 (17º → 5º) · Streiff ▲11 (18º → 7º) · Berger ▲10 (16º → 6º)
▼ Más puestos perdidosSenna ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Mansell salió entre los tres primeros y no terminó. Senna fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Brundle ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 2 | 61 | 1:39:32.583 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 1 | 61 | +34.827 | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 5 | 61 | +59.759 | 4 |
| 4 | 25 | René Arnoux | Ligier - Renault | 4 | 61 | +1:28.429 | 3 |
| 5 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 17 | 60 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 20 | Gerhard Berger | Benetton - BMW | 16 | 59 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Renault | 18 | 59 | +2 vueltas | |
| 8 | 8 | Elio de Angelis | Brabham - BMW | 14 | 58 | +3 vueltas | |
| 9 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus - Renault | 11 | 58 | +3 vueltas | |
| 10 | 19 | Teo Fabi | Benetton - BMW | 12 | 56 | +5 vueltas | |
| Ab. | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 15 | 37 | Escape | |
| Ab. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 6 | 35 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 9 | 30 | Motor | |
| Ab. | 22 | Christian Danner | Osella - Alfa Romeo | 24 | 29 | Motor | |
| Ab. | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 8 | 26 | Frenos | |
| Ab. | 16 | Patrick Tambay | Lola - Hart | 13 | 24 | Batería | |
| Ab. | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 10 | 21 | Fuga de agua | |
| Ab. | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 21 | 20 | Motor | |
| Ab. | 17 | Marc Surer | Arrows - BMW | 20 | 19 | Motor | |
| Ab. | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 25 | 18 | Embrague | |
| Ab. | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi - Motori Moderni | 22 | 16 | Turbo | |
| Ab. | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 23 | 16 | Motor | |
| Ab. | 2 | Keke Rosberg | McLaren - TAG | 7 | 6 | Motor | |
| Ab. | 15 | Alan Jones | Lola - Hart | 19 | 5 | Inyección | |
| Ab. | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 3 | 0 | Trompo |
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