Ronda 7 de 16 · domingo, 6 de junio de 1982 · 62 vueltas
Watson ganó saliendo 17º con McLaren. Cheever fue 2º y Pironi fue 3º. Terminaron 11 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
John Watson
McLaren - Ford
Salió 17º9 pts
2
Eddie Cheever
Ligier - Matra
Salió 9º6 pts
3
Didier Pironi
Ferrari
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosWatson ▲16 (17º → 1º) · Serra ▲14 (25º → 11º) · Mass ▲11 (18º → 7º)
▼ Más puestos perdidosRosberg ▼1 (3º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Prost y Cesaris salieron entre los tres primeros y no terminaron. Rosberg fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Watson ganó 16 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 17 | 62 | 1:58:41.043 | 9 |
| 2 | 25 | Eddie Cheever | Ligier - Matra | 9 | 62 | +15.726 | 6 |
| 3 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 4 | 62 | +28.077 | 4 |
| 4 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 3 | 62 | +1:11.976 | 3 |
| 5 | 5 | Derek Daly | Williams - Ford | 12 | 62 | +1:23.757 | 2 |
| 6 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 13 | 61 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 17 | Jochen Mass | March - Ford | 18 | 61 | +1 vuelta | |
| 8 | 29 | Marc Surer | Arrows - Ford | 19 | 61 | +1 vuelta | |
| 9 | 4 | Brian Henton | Tyrrell - Ford | 20 | 60 | +2 vueltas | |
| 10 | 16 | René Arnoux | Renault | 15 | 59 | +3 vueltas | |
| 11 | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 26 | 59 | +3 vueltas | |
| NC | 15 | Alain Prost | Renault | 1 | 54 | +8 vueltas | |
| Ab. | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 7 | 44 | Motor | |
| Ab. | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 10 | 40 | Choque | |
| Ab. | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 16 | 40 | Trompo | |
| Ab. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 6 | 30 | Choque | |
| Ab. | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 8 | 17 | Caja de cambios | |
| Ab. | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | 25 | 13 | Trompo | |
| Ab. | 14 | Roberto Guerrero | Ensign - Ford | 11 | 6 | Choque | |
| Ab. | 2 | Riccardo Patrese | Brabham - Ford | 14 | 6 | Choque | |
| Ab. | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 2 | 2 | Transmisión | |
| Ab. | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 22 | 2 | Encendido | |
| Ab. | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - Ford | 5 | 1 | Suspension/Spun Off | |
| Ab. | 18 | Raul Boesel | March - Ford | 21 | 0 | Choque | |
| Ab. | 30 | Mauro Baldi | Arrows - Ford | 24 | 0 | Choque | |
| NS | 32 | Riccardo Paletti | Osella - Ford | 23 | — | — | |
| NQ | 19 | Emilio de Villota | March - Ford | — | — | — | |
| NQ | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | — | — | — | |
| NQ | 33 | Jan Lammers | Theodore - Ford | — | — | — |
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