Ronda 5 de 16 · domingo, 9 de mayo de 1982 · 70 vueltas
Watson ganó saliendo 10º con McLaren. Rosberg fue 2º y Cheever fue 3º. Terminaron 9 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
John Watson
McLaren - Ford
Salió 10º9 pts
2
Keke Rosberg
Williams - Ford
Salió 3º6 pts
3
Eddie Cheever
Ligier - Matra
Salió 14º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosSerra ▲17 (23º → 6º) · Boesel ▲16 (24º → 8º) · Surer ▲15 (22º → 7º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Prost y Arnoux salieron entre los tres primeros y no terminaron. Serra ganó 17 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 10 | 70 | 1:35:41.995 | 9 |
| 2 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 3 | 70 | +7.268 | 6 |
| 3 | 25 | Eddie Cheever | Ligier - Matra | 14 | 69 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 11 | 68 | +2 vueltas | 3 |
| 5 | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 8 | 67 | +3 vueltas | 2 |
| 6 | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 23 | 67 | +3 vueltas | 1 |
| 7 | 29 | Marc Surer | Arrows - Ford | 22 | 66 | +4 vueltas | |
| 8 | 18 | Raul Boesel | March - Ford | 24 | 66 | +4 vueltas | |
| 9 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 17 | 66 | +4 vueltas | |
| DSQ | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 4 | 70 | Underweight | |
| Ab. | 5 | Derek Daly | Williams - Ford | 13 | 60 | Trompo | |
| Ab. | 17 | Jochen Mass | March - Ford | 25 | 60 | Motor | |
| Ab. | 15 | Alain Prost | Renault | 1 | 59 | Trompo | |
| Ab. | 2 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 9 | 52 | Trompo | |
| Ab. | 30 | Mauro Baldi | Arrows - Ford | 26 | 51 | Acelerador | |
| Ab. | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 16 | 37 | Alerón roto | |
| Ab. | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 6 | 34 | Caja de cambios | |
| Ab. | 4 | Brian Henton | Tyrrell - Ford | 20 | 33 | Motor | |
| Ab. | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 5 | 29 | Motor | |
| Ab. | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 19 | 29 | Transmisión | |
| Ab. | 36 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 21 | 13 | Frenos | |
| Ab. | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 7 | 9 | Embrague | |
| Ab. | 16 | René Arnoux | Renault | 2 | 7 | Turbo | |
| Ab. | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - Ford | 12 | 0 | Embrague | |
| Ab. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 15 | 0 | Choque | |
| Ab. | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | 18 | 0 | Choque | |
| NS | 28 | Didier Pironi | Ferrari | — | — | Withdrew due to Villeneuve's death | |
| NS | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | — | — | Fatal accident during qualifying | |
| NQ | 14 | Roberto Guerrero | Ensign - Ford | — | — | — | |
| NQ | 33 | Jan Lammers | Theodore - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 32 | Riccardo Paletti | Osella - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 19 | Emilio de Villota | March - Ford | — | — | — |
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