Ronda 16 de 16 · sábado, 25 de septiembre de 1982 · 75 vueltas
Alboreto ganó saliendo 3º con Tyrrell. Watson fue 2º y Cheever fue 3º. Terminaron 13 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Michele Alboreto
Tyrrell - Ford
Salió 3º9 pts
2
John Watson
McLaren - Ford
Salió 9º6 pts
3
Eddie Cheever
Ligier - Matra
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosKeegan ▲11 (23º → 12º) · Baldi ▲10 (21º → 11º) · Henton ▲9 (17º → 8º)
▼ Más puestos perdidosProst ▼3 (1º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Arnoux salió entre los tres primeros y no terminó. Prost fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Keegan ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 3 | 75 | 1:41:56.888 | 9 |
| 2 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 9 | 75 | +27.292 | 6 |
| 3 | 25 | Eddie Cheever | Ligier - Matra | 4 | 75 | +56.450 | 4 |
| 4 | 15 | Alain Prost | Renault | 1 | 75 | +1:08.648 | 3 |
| 5 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 6 | 75 | +1:11.375 | 2 |
| 6 | 5 | Derek Daly | Williams - Ford | 14 | 74 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 29 | Marc Surer | Arrows - Ford | 17 | 74 | +1 vuelta | |
| 8 | 4 | Brian Henton | Tyrrell - Ford | 19 | 74 | +1 vuelta | |
| 9 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 18 | 73 | +2 vueltas | |
| 10 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 16 | 73 | +2 vueltas | |
| 11 | 30 | Mauro Baldi | Arrows - Ford | 23 | 73 | +2 vueltas | |
| 12 | 17 | Rupert Keegan | March - Ford | 25 | 73 | +2 vueltas | |
| 13 | 18 | Raul Boesel | March - Ford | 24 | 69 | +6 vueltas | |
| NC | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - Ford | 22 | 62 | +13 vueltas | |
| Ab. | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 13 | 53 | Motor | |
| Ab. | 33 | Tommy Byrne | Theodore - Ford | 26 | 39 | Trompo | |
| Ab. | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 10 | 32 | Bujías | |
| Ab. | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 20 | 28 | Motor | |
| Ab. | 28 | Mario Andretti | Ferrari | 7 | 26 | Suspensión | |
| Ab. | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 12 | 26 | Bujías | |
| Ab. | 16 | René Arnoux | Renault | 2 | 20 | Motor | |
| Ab. | 2 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 5 | 17 | Embrague | |
| Ab. | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 21 | 8 | Choque | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 11 | 5 | Encendido | |
| NS | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 8 | 0 | Driver Unfit | |
| NS | 14 | Roberto Guerrero | Ensign - Ford | 15 | 0 | Motor | |
| NS | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | — | — | — | |
| NQ | 36 | Teo Fabi | Toleman - Hart | — | — | — | |
| NQ | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | — | — | — |
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