Ronda 15 de 16 · domingo, 12 de septiembre de 1982 · 52 vueltas
Arnoux ganó saliendo 6º con Renault. Tambay fue 2º y Andretti fue 3º. Terminaron 12 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
René Arnoux
Renault
Salió 6º9 pts
2
Patrick Tambay
Ferrari
Salió 3º6 pts
3
Mario Andretti
Ferrari
Salió 1º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosMansell ▲16 (23º → 7º) · Salazar ▲16 (25º → 9º) · Serra ▲15 (26º → 11º)
▼ Más puestos perdidosAndretti ▼2 (1º → 3º) · Rosberg ▼1 (7º → 8º) · Cesaris ▼1 (9º → 10º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Piquet salió entre los tres primeros y no terminó. Andretti fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Mansell ganó 16 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | René Arnoux | Renault | 6 | 52 | 1:22:25.734 | 9 |
| 2 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 3 | 52 | +14.064 | 6 |
| 3 | 28 | Mario Andretti | Ferrari | 1 | 52 | +48.452 | 4 |
| 4 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 12 | 52 | +1:27.845 | 3 |
| 5 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 11 | 51 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 25 | Eddie Cheever | Ligier - Matra | 14 | 51 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 23 | 51 | +1 vuelta | |
| 8 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 7 | 50 | +2 vueltas | |
| 9 | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | 25 | 50 | +2 vueltas | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 9 | 50 | +2 vueltas | |
| 11 | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 26 | 49 | +3 vueltas | |
| 12 | 30 | Mauro Baldi | Arrows - Ford | 24 | 49 | +3 vueltas | |
| NC | 14 | Roberto Guerrero | Ensign - Ford | 18 | 40 | +12 vueltas | |
| Ab. | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 17 | 33 | Acelerador | |
| Ab. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 8 | 32 | Manejo | |
| Ab. | 29 | Marc Surer | Arrows - Ford | 19 | 28 | Encendido | |
| Ab. | 15 | Alain Prost | Renault | 5 | 27 | Inyección | |
| Ab. | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 10 | 21 | Frenos | |
| Ab. | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 15 | 10 | Rueda | |
| Ab. | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 2 | 7 | Motor | |
| Ab. | 2 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 4 | 6 | Embrague | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 21 | 5 | Caja de cambios | |
| Ab. | 36 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 22 | 2 | Motor | |
| Ab. | 5 | Derek Daly | Williams - Ford | 13 | 0 | Choque | |
| Ab. | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 16 | 0 | Choque | |
| Ab. | 4 | Brian Henton | Tyrrell - Ford | 20 | 0 | Choque | |
| NQ | 17 | Rupert Keegan | March - Ford | — | — | — | |
| NQ | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 18 | Raul Boesel | March - Ford | — | — | — | |
| NQ | 33 | Tommy Byrne | Theodore - Ford | — | — | — |
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