Ronda 11 de 16 · domingo, 25 de julio de 1982 · 54 vueltas
Arnoux ganó desde la pole con Renault. Prost fue 2º y Pironi fue 3º. Terminaron 16 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
René Arnoux
Renault
Salió 1º9 pts
2
Alain Prost
Renault
Salió 2º6 pts
3
Didier Pironi
Ferrari
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosHenton ▲13 (23º → 10º) · Lees ▲12 (24º → 12º) · Alboreto ▲9 (15º → 6º)
▼ Más puestos perdidosGiacomelli ▼1 (8º → 9º) · Warwick ▼1 (14º → 15º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Henton ganó 13 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | René Arnoux | Renault | 1 | 54 | 1:33:33.217 | 9 |
| 2 | 15 | Alain Prost | Renault | 2 | 54 | +17.308 | 6 |
| 3 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 3 | 54 | +42.128 | 4 |
| 4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 5 | 54 | +1:16.241 | 3 |
| 5 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 10 | 54 | +1:30.994 | 2 |
| 6 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 15 | 54 | +1:32.339 | 1 |
| 7 | 5 | Derek Daly | Williams - Ford | 11 | 53 | +1 vuelta | |
| 8 | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 9 | 53 | +1 vuelta | |
| 9 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 8 | 53 | +1 vuelta | |
| 10 | 4 | Brian Henton | Tyrrell - Ford | 23 | 53 | +1 vuelta | |
| 11 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - Ford | 18 | 52 | +2 vueltas | |
| 12 | 12 | Geoff Lees | Lotus - Ford | 24 | 52 | +2 vueltas | |
| 13 | 29 | Marc Surer | Arrows - Ford | 20 | 52 | +2 vueltas | |
| 14 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 16 | 51 | +3 vueltas | |
| 15 | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 14 | 50 | +4 vueltas | |
| 16 | 25 | Eddie Cheever | Ligier - Matra | 19 | 49 | +5 vueltas | |
| Ab. | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 7 | 25 | Trompo | |
| Ab. | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 6 | 23 | Motor | |
| Ab. | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 13 | 17 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 12 | 13 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 17 | Jochen Mass | March - Ford | 26 | 10 | Choque | |
| Ab. | 30 | Mauro Baldi | Arrows - Ford | 25 | 10 | Choque | |
| Ab. | 2 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 4 | 8 | Motor | |
| Ab. | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | 22 | 2 | Trompo | |
| Ab. | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 17 | 0 | Palier | |
| Ab. | 36 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 21 | 0 | Sistema eléctrico | |
| NQ | 33 | Jan Lammers | Theodore - Ford | — | — | — | |
| NQ | 14 | Roberto Guerrero | Ensign - Ford | — | — | — | |
| NQ | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | — | — | — | |
| NQ | 18 | Raul Boesel | March - Ford | — | — | — |
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