Ronda 10 de 16 · domingo, 18 de julio de 1982 · 76 vueltas
Lauda ganó saliendo 5º con McLaren. Pironi fue 2º y Tambay fue 3º. Terminaron 10 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Niki Lauda
McLaren - Ford
Salió 5º9 pts
2
Didier Pironi
Ferrari
Salió 4º6 pts
3
Patrick Tambay
Ferrari
Salió 13º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBaldi ▲17 (26º → 9º) · Mass ▲15 (25º → 10º) · Tambay ▲10 (13º → 3º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Rosberg y Piquet y Patrese salieron entre los tres primeros y no terminaron. Baldi ganó 17 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 5 | 76 | 1:35:33.812 | 9 |
| 2 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 4 | 76 | +25.726 | 6 |
| 3 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 13 | 76 | +38.436 | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 7 | 76 | +41.242 | 3 |
| 5 | 5 | Derek Daly | Williams - Ford | 10 | 76 | +41.430 | 2 |
| 6 | 15 | Alain Prost | Renault | 8 | 76 | +41.636 | 1 |
| 7 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 14 | 75 | +1 vuelta | |
| 8 | 4 | Brian Henton | Tyrrell - Ford | 17 | 75 | +1 vuelta | |
| 9 | 30 | Mauro Baldi | Arrows - Ford | 26 | 74 | +2 vueltas | |
| 10 | 17 | Jochen Mass | March - Ford | 25 | 73 | +3 vueltas | |
| Ab. | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 11 | 66 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 25 | Eddie Cheever | Ligier - Matra | 24 | 60 | Motor | |
| Ab. | 29 | Marc Surer | Arrows - Ford | 22 | 59 | Motor | |
| Ab. | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 1 | 50 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 9 | 44 | Motor | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 20 | 41 | Caja de cambios | |
| Ab. | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 16 | 40 | Palier | |
| Ab. | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 23 | 29 | Driver Injury | |
| Ab. | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 3 | 9 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 14 | Roberto Guerrero | Ensign - Ford | 19 | 3 | Motor | |
| Ab. | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 18 | 2 | Choque | |
| Ab. | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 21 | 2 | Choque | |
| Ab. | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 12 | 2 | Trompo | |
| Ab. | 2 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 2 | 0 | Choque | |
| Ab. | 16 | René Arnoux | Renault | 6 | 0 | Choque | |
| Ab. | 36 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 15 | 0 | Choque | |
| NQ | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 33 | Jan Lammers | Theodore - Ford | — | — | — | |
| NQ | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 18 | Raul Boesel | March - Ford | — | — | — |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.