Ronda 7 de 15 · domingo, 21 de junio de 1981 · 80 vueltas
Villeneuve ganó saliendo 7º con Ferrari. Laffite fue 2º y Watson fue 3º. Terminaron 16 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Gilles Villeneuve
Ferrari
Salió 7º9 pts
2
Jacques Laffite
Ligier - Matra
Salió 1º6 pts
3
John Watson
McLaren - Ford
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosSerra ▲10 (21º → 11º) · Salazar ▲10 (24º → 14º) · Arnoux ▲8 (17º → 9º)
▼ Más puestos perdidosJones ▼5 (2º → 7º) · Giacomelli ▼4 (6º → 10º) · Pironi ▼2 (13º → 15º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Jones fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Serra ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 7 | 80 | 1:46:35.01 | 9 |
| 2 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 1 | 80 | +0.22 | 6 |
| 3 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 4 | 80 | +0.58 | 4 |
| 4 | 2 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 3 | 80 | +1.01 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 10 | 80 | +1.24 | 2 |
| 6 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 11 | 80 | +28.58 | 1 |
| 7 | 1 | Alan Jones | Williams - Ford | 2 | 80 | +56.58 | |
| 8 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 8 | 80 | +1:00.80 | |
| 9 | 16 | René Arnoux | Renault | 17 | 80 | +1:07.08 | |
| 10 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 6 | 80 | +1:13.65 | |
| 11 | 21 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 21 | 79 | +1 vuelta | |
| 12 | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 15 | 78 | +2 vueltas | |
| 13 | 33 | Patrick Tambay | Theodore - Ford | 16 | 78 | +2 vueltas | |
| 14 | 14 | Eliseo Salazar | Ensign - Ford | 24 | 77 | +3 vueltas | |
| 15 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 13 | 76 | +4 vueltas | |
| 16 | 17 | Derek Daly | March - Ford | 22 | 75 | +5 vueltas | |
| NC | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell - Ford | 20 | 62 | +18 vueltas | |
| Ab. | 25 | Jean-Pierre Jabouille | Ligier - Matra | 19 | 51 | Frenos | |
| Ab. | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 18 | 46 | Caja de cambios | |
| Ab. | 30 | Siegfried Stohr | Arrows - Ford | 23 | 43 | Encendido | |
| Ab. | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 9 | 43 | Accidente | |
| Ab. | 15 | Alain Prost | Renault | 5 | 28 | Trompo | |
| Ab. | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 12 | 21 | Frenos | |
| Ab. | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | 14 | 9 | Accidente | |
| NQ | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | — | — | — | |
| NQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella - Ford | — | — | — | |
| NQ | 9 | Slim Borgudd | ATS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 35 | Brian Henton | Toleman - Hart | — | — | — | |
| NQ | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | — | — | — | |
| NQ | 32 | Giorgio Francia | Osella - Ford | — | — | — |
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