Ronda 5 de 15 · domingo, 17 de mayo de 1981 · 54 vueltas
Reutemann ganó desde la pole con Williams. Laffite fue 2º y Mansell fue 3º. Terminaron 13 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Carlos Reutemann
Williams - Ford
Salió 1º9 pts
2
Jacques Laffite
Ligier - Matra
Salió 9º6 pts
3
Nigel Mansell
Lotus - Ford
Salió 10º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosGhinzani ▲11 (24º → 13º) · Angelis ▲9 (14º → 5º) · Giacomelli ▲8 (17º → 9º)
▼ Más puestos perdidosPironi ▼5 (3º → 8º) · Watson ▼2 (5º → 7º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Piquet salió entre los tres primeros y no terminó. Pironi fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Ghinzani ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 1 | 54 | 1:16:31.61 | 9 |
| 2 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 9 | 54 | +36.06 | 6 |
| 3 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 10 | 54 | +43.69 | 4 |
| 4 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 7 | 54 | +47.64 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 14 | 54 | +49.20 | 2 |
| 6 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell - Ford | 8 | 54 | +52.51 | 1 |
| 7 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 5 | 54 | +1:01.66 | |
| 8 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 3 | 54 | +1:32.04 | |
| 9 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 17 | 54 | +1:35.58 | |
| 10 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 18 | 53 | +1 vuelta | |
| 11 | 14 | Marc Surer | Ensign - Ford | 15 | 52 | +2 vueltas | |
| 12 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 19 | 52 | +2 vueltas | |
| 13 | 31 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Ford | 24 | 50 | +4 vueltas | |
| Ab. | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 21 | 39 | Accidente | |
| Ab. | 25 | Jean-Pierre Jabouille | Ligier - Matra | 16 | 35 | Transmisión | |
| Ab. | 21 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 20 | 29 | Motor | |
| Ab. | 32 | Beppe Gabbiani | Osella - Ford | 22 | 22 | Motor | |
| Ab. | 1 | Alan Jones | Williams - Ford | 6 | 19 | Accidente | |
| Ab. | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | 23 | 11 | Caja de cambios | |
| Ab. | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 2 | 10 | Accidente | |
| Ab. | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 11 | 10 | Caja de cambios | |
| Ab. | 15 | Alain Prost | Renault | 12 | 2 | Embrague | |
| Ab. | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 4 | 0 | Choque | |
| Ab. | 30 | Siegfried Stohr | Arrows - Ford | 13 | 0 | Choque | |
| NQ | 18 | Derek Daly | March - Ford | — | — | — | |
| NQ | 16 | René Arnoux | Renault | — | — | — | |
| NQ | 17 | Eliseo Salazar | March - Ford | — | — | — | |
| NQ | 9 | Slim Borgudd | ATS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 33 | Patrick Tambay | Theodore - Ford | — | — | — | |
| NQ | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | — | — | — | |
| NQ | 35 | Brian Henton | Toleman - Hart | — | — | — |
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