Ronda 14 de 15 · domingo, 27 de septiembre de 1981 · 63 vueltas
Laffite ganó saliendo 10º con Talbot Ligier. Watson fue 2º y Villeneuve fue 3º. Terminaron 12 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Jacques Laffite
Talbot Ligier - Matra
Salió 10º9 pts
2
John Watson
McLaren - Ford
Salió 9º6 pts
3
Gilles Villeneuve
Ferrari
Salió 11º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosDaly ▲12 (20º → 8º) · Giacomelli ▲11 (15º → 4º) · Alboreto ▲11 (22º → 11º)
▼ Más puestos perdidosReutemann ▼8 (2º → 10º) · Piquet ▼4 (1º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Jones salió entre los tres primeros y no terminó. Reutemann fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Daly ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Jacques Laffite | Talbot Ligier - Matra | 10 | 63 | 2:01:25.20 | 9 |
| 2 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 9 | 63 | +6.23 | 6 |
| 3 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 11 | 63 | +1:50.27 | 4 |
| 4 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 15 | 62 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 1 | 62 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 7 | 62 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 16 | 62 | +1 vuelta | |
| 8 | 17 | Derek Daly | March - Ford | 20 | 61 | +2 vueltas | |
| 9 | 33 | Marc Surer | Theodore - Ford | 19 | 61 | +2 vueltas | |
| 10 | 2 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 2 | 60 | +3 vueltas | |
| 11 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 22 | 59 | +4 vueltas | |
| 12 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell - Ford | 14 | 56 | Motor | |
| Ab. | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | 13 | 51 | Trompo | |
| Ab. | 15 | Alain Prost | Renault | 4 | 48 | Choque | |
| Ab. | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 5 | 45 | Choque | |
| Ab. | 9 | Slim Borgudd | ATS - Ford | 21 | 40 | Trompo | |
| Ab. | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 6 | 35 | Trompo | |
| Ab. | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 23 | 26 | Choque | |
| Ab. | 1 | Alan Jones | Williams - Ford | 3 | 24 | Manejo | |
| Ab. | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 12 | 24 | Encendido | |
| Ab. | 14 | Eliseo Salazar | Ensign - Ford | 24 | 8 | Trompo | |
| Ab. | 25 | Patrick Tambay | Talbot Ligier - Matra | 17 | 6 | Trompo | |
| Ab. | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 18 | 6 | Trompo | |
| Ab. | 16 | René Arnoux | Renault | 8 | 0 | Choque | |
| NQ | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | — | — | — | |
| NQ | 21 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | — | — | — | |
| NQ | 35 | Brian Henton | Toleman - Hart | — | — | — | |
| NQ | 30 | Jacques "Jacquo" Villeneuve | Arrows - Ford | — | — | — | |
| NQ | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | — | — | — | |
| NQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella - Ford | — | — | — |
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