Próxima carrera
F1 · GP de Estados Unidos · Austin · clasificación sáb, 24 oct, 23:00 · carrera dom, 25 oct, 21:00faltan 10 h
Desde el Pitwall
InicioArtículosDatosSeccionesSobre
Desde el Pitwall

Navegación

InicioArtículosSeccionesSobreContacto

Secciones

Fórmula 1MotoGPWECIndyCarFórmula ELa Vuelta Extra

Legal

PrivacidadCookiesAviso legal

Redes

X · @DesdeElPitwall_
© 2026 desdeelpitwall.com
Próxima carrera
F1 · GP de Estados Unidos · Austin · clasificación sáb, 24 oct, 23:00 · carrera dom, 25 oct, 21:00faltan 10 h
Desde el Pitwall
InicioArtículosDatosSeccionesSobre
Inicio de datosTemporadasPilotosEquiposGrandes PremiosHistoriaRécordsCompararNeumáticos
Desde el Pitwall

Navegación

InicioArtículosSeccionesSobreContacto

Secciones

Fórmula 1MotoGPWECIndyCarFórmula ELa Vuelta Extra

Legal

PrivacidadCookiesAviso legal

Redes

X · @DesdeElPitwall_
© 2026 desdeelpitwall.com
Próxima carrera
F1 · GP de Estados Unidos · Austin · clasificación sáb, 24 oct, 23:00 · carrera dom, 25 oct, 21:00faltan 10 h
Desde el Pitwall
InicioArtículosDatosSeccionesSobre
Inicio de datosTemporadasPilotosEquiposGrandes PremiosHistoriaRécordsCompararNeumáticos
Datos / 1981 / los Países Bajos

Ronda 12 de 15 · domingo, 30 de agosto de 1981 · 72 vueltas

Gran Premio de los Países Bajos 1981

Prost ganó desde la pole con Renault. Piquet fue 2º y Jones fue 3º. Terminaron 10 de los 24 coches que tomaron la salida.

1

Alain Prost

Renault

Salió 1º9 pts

2

Nelson Piquet

Brabham - Ford

Salió 3º6 pts

3

Alan Jones

Williams - Ford

Salió 4º4 pts

72
vueltas del ganador
10 / 24
coches clasificados de los que salieron
14
abandonos y descalificaciones
+17
mejor remontada: Salazar, del 23º al 6º entre los que salieron
Prost
pole position
Jones
vuelta rápida

Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.

Parrilla contra meta

Quién ganó y quién perdió puestos

Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.

SalidaMeta
1PROAlain Prost
2ARNRené Arnoux
3PIQNelson Piquet
4JONAlan Jones
5REUCarlos Reutemann
6LAFJacques Laffite
7ANDMario Andretti
8WATJohn Watson
9ANGElio de Angelis
10PATRiccardo Patrese
11TAMPatrick Tambay
12PIRDidier Pironi
14GIABruno Giacomelli
15REBHéctor Rebaque
16VILGilles Villeneuve
17MANNigel Mansell
18JARJean-Pierre Jarier
19DALDerek Daly
20SURMarc Surer
21STOSiegfried Stohr
22CHEEddie Cheever
23BORSlim Borgudd
24SALEliseo Salazar
25ALBMichele Alboreto
1PRO=
2PIQ▲1
3JON▲1
4REB▲10
5ANG▲4
6SAL▲17
7STO▲13
8SUR▲11
9ALB▲15
10BOR▲12
AND✕ V62
WAT✕ V50
CHE✕ V46
JAR✕ V29
ARN✕ V21
GIA✕ V19
LAF✕ V18
REU✕ V18
PAT✕ V16
DAL✕ V5
PIR✕ V4
MAN✕ V1
TAM✕ V1
VIL✕ V0

▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)

Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.

▲ Más puestos ganadosSalazar ▲17 (23º → 6º) · Alboreto ▲15 (24º → 9º) · Stohr ▲13 (20º → 7º)

▼ Más puestos perdidos—

Cómo leerla

Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.

Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.

Qué mirar. Arnoux salió entre los tres primeros y no terminó. Salazar ganó 17 puestos.

Clasificación final

Resultado de la carrera

PosNºPilotoConstructorSalidaVueltasTiempo o causaPts
115Alain ProstRenault1721:40:22.439
25Nelson PiquetBrabham - Ford372+8.246
31Alan JonesWilliams - Ford472+35.504
46Héctor RebaqueBrabham - Ford1571+1 vuelta3
511Elio de AngelisLotus - Ford971+1 vuelta2
614Eliseo SalazarEnsign - Ford2470+2 vueltas1
730Siegfried StohrArrows - Ford2169+3 vueltas
833Marc SurerTheodore - Ford2069+3 vueltas
94Michele AlboretoTyrrell - Ford2568Motor
109Slim BorguddATS - Ford2368+4 vueltas
Ab.22Mario AndrettiAlfa Romeo762Accidente
Ab.7John WatsonMcLaren - Ford850Encendido
Ab.3Eddie CheeverTyrrell - Ford2246Suspensión
Ab.32Jean-Pierre JarierOsella - Ford1829Transmisión
Ab.16René ArnouxRenault221Motor
Ab.23Bruno GiacomelliAlfa Romeo1419Neumático
Ab.26Jacques LaffiteLigier - Matra618Choque
Ab.2Carlos ReutemannWilliams - Ford518Choque
Ab.29Riccardo PatreseArrows - Ford1016Suspensión
Ab.17Derek DalyMarch - Ford195Suspensión
Ab.28Didier PironiFerrari124Choque
Ab.12Nigel MansellLotus - Ford171Motor
Ab.25Patrick TambayLigier - Matra111Choque
Ab.27Gilles VilleneuveFerrari160Choque
NS8Andrea de CesarisMcLaren - Ford——No tomó la salida
NQ35Brian HentonToleman - Hart———
NQ20Keke RosbergFittipaldi - Ford———
NQ21Chico SerraFittipaldi - Ford———
NQ31Beppe GabbianiOsella - Ford———
NQ36Derek WarwickToleman - Hart———
  • Ab. = abandono · NC = no clasificado (no cubrió la distancia mínima) · DSQ / EX = descalificado o excluido · NS = no tomó la salida · NQ / NPQ = no superó la clasificación o la preclasificación · Ret. = retiró la inscripción · NP = inscrito que no participó
  • Un coche con dos o más pilotos es un relevo: los puntos se reparten como indica la columna Pts.

Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.

Desde el Pitwall

Navegación

InicioArtículosSeccionesSobreContacto

Secciones

Fórmula 1MotoGPWECIndyCarFórmula ELa Vuelta Extra

Legal

PrivacidadCookiesAviso legal

Redes

X · @DesdeElPitwall_
© 2026 desdeelpitwall.com