Ronda 11 de 15 · domingo, 16 de agosto de 1981 · 53 vueltas
Laffite ganó saliendo 4º con Talbot Ligier. Arnoux fue 2º y Piquet fue 3º. Terminaron 11 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Jacques Laffite
Talbot Ligier - Matra
Salió 4º9 pts
2
René Arnoux
Renault
Salió 1º6 pts
3
Nelson Piquet
Brabham - Ford
Salió 7º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosCesaris ▲10 (18º → 8º) · Daly ▲8 (19º → 11º) · Watson ▲6 (12º → 6º)
▼ Más puestos perdidosArnoux ▼1 (1º → 2º) · Pironi ▼1 (8º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Prost y Villeneuve salieron entre los tres primeros y no terminaron. Arnoux fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Cesaris ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Jacques Laffite | Talbot Ligier - Matra | 4 | 53 | 1:27:36.47 | 9 |
| 2 | 16 | René Arnoux | Renault | 1 | 53 | +5.17 | 6 |
| 3 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 7 | 53 | +7.34 | 4 |
| 4 | 1 | Alan Jones | Williams - Ford | 6 | 53 | +12.04 | 3 |
| 5 | 2 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 5 | 53 | +31.85 | 2 |
| 6 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 12 | 53 | +1:31.14 | 1 |
| 7 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 9 | 52 | +1 vuelta | |
| 8 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | 18 | 52 | +1 vuelta | |
| 9 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 8 | 52 | +1 vuelta | |
| 10 | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 14 | 51 | +2 vueltas | |
| 11 | 17 | Derek Daly | March - Ford | 19 | 47 | +6 vueltas | |
| Ab. | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 13 | 46 | Motor | |
| Ab. | 9 | Slim Borgudd | ATS - Ford | 21 | 44 | Frenos | |
| Ab. | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 10 | 43 | Motor | |
| Ab. | 14 | Eliseo Salazar | Ensign - Ford | 20 | 43 | Presión de aceite | |
| Ab. | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 22 | 40 | Caja de cambios | |
| Ab. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 16 | 35 | Incendio | |
| Ab. | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 15 | 32 | Embrague | |
| Ab. | 30 | Siegfried Stohr | Arrows - Ford | 24 | 27 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 15 | Alain Prost | Renault | 2 | 26 | Suspensión | |
| Ab. | 25 | Patrick Tambay | Talbot Ligier - Matra | 17 | 26 | Motor | |
| Ab. | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 11 | 23 | Motor | |
| Ab. | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 3 | 11 | Accidente | |
| Ab. | 33 | Marc Surer | Theodore - Ford | 23 | 0 | Distribuidor | |
| NQ | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell - Ford | — | — | — | |
| NQ | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | — | — | — | |
| NQ | 35 | Brian Henton | Toleman - Hart | — | — | — | |
| NQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella - Ford | — | — | — |
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