Ronda 7 de 16 · domingo, 4 de junio de 1978 · 75 vueltas
Andretti ganó desde la pole con Lotus. Peterson fue 2º y Laffite fue 3º. Terminaron 15 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Mario Andretti
Lotus - Ford
Salió 1º9 pts
2
Ronnie Peterson
Lotus - Ford
Salió 2º6 pts
3
Jacques Laffite
Ligier - Matra
Salió 10º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosKeegan ▲12 (23º → 11º) · Jones ▲10 (18º → 8º) · Brambilla ▲9 (16º → 7º)
▼ Más puestos perdidosVilleneuve ▼5 (5º → 10º) · Hunt ▼2 (4º → 6º) · Jabouille ▼2 (11º → 13º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Reutemann salió entre los tres primeros y no terminó. Villeneuve fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Keegan ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 1 | 75 | 1:41:47.06 | 9 |
| 2 | 6 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 2 | 75 | +19.56 | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 10 | 75 | +37.24 | 4 |
| 4 | 20 | Jody Scheckter | Wolf - Ford | 9 | 75 | +1:00.06 | 3 |
| 5 | 2 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 7 | 75 | +1:05.93 | 2 |
| 6 | 7 | James Hunt | McLaren - Ford | 4 | 74 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | 16 | 74 | +1 vuelta | |
| 8 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 18 | 74 | +1 vuelta | |
| 9 | 9 | Jochen Mass | ATS - Ford | 17 | 74 | +1 vuelta | |
| 10 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 5 | 74 | +1 vuelta | |
| 11 | 18 | Rupert Keegan | Surtees - Ford | 23 | 73 | +2 vueltas | |
| 12 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 13 | 71 | +4 vueltas | |
| 13 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 11 | 71 | +4 vueltas | |
| 14 | 36 | Rolf Stommelen | Arrows - Ford | 19 | 71 | +4 vueltas | |
| 15 | 17 | Clay Regazzoni | Shadow - Ford | 22 | 67 | Fuel Pipe | |
| Ab. | 22 | Jacky Ickx | Ensign - Ford | 21 | 64 | Motor | |
| Ab. | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 15 | 62 | Acelerador | |
| Ab. | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 3 | 57 | Accidente | |
| Ab. | 1 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 6 | 56 | Motor | |
| Ab. | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 12 | 51 | Motor | |
| Ab. | 16 | Hans-Joachim Stuck | Shadow - Ford | 24 | 45 | Suspensión | |
| Ab. | 35 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 8 | 21 | Motor | |
| Ab. | 25 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 20 | 21 | Escape | |
| Ab. | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 14 | 16 | Trompo | |
| NQ | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | — | — | — | |
| NQ | 30 | Brett Lunger | McLaren - Ford | — | — | — | |
| NQ | 28 | Emilio de Villota | McLaren - Ford | — | — | — | |
| NQ | 10 | Alberto Colombo | ATS - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 32 | Keke Rosberg | Theodore - Ford | — | — | — |
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