Ronda 6 de 16 · domingo, 21 de mayo de 1978 · 70 vueltas
Andretti ganó desde la pole con Lotus. Peterson fue 2º y Reutemann fue 3º. Terminaron 13 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Mario Andretti
Lotus - Ford
Salió 1º9 pts
2
Ronnie Peterson
Lotus - Ford
Salió 7º6 pts
3
Carlos Reutemann
Ferrari
Salió 2º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosPironi ▲17 (23º → 6º) · Lunger ▲17 (24º → 7º) · Giacomelli ▲13 (21º → 8º)
▼ Más puestos perdidosReutemann ▼1 (2º → 3º) · Brambilla ▼1 (12º → 13º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Lauda salió entre los tres primeros y no terminó. Reutemann fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Pironi ganó 17 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 1 | 70 | 1:39:52.02 | 9 |
| 2 | 6 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 7 | 70 | +9.90 | 6 |
| 3 | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 2 | 70 | +24.34 | 4 |
| 4 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 4 | 70 | +47.04 | 3 |
| 5 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 14 | 69 | Accidente | 2 |
| 6 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 23 | 69 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 30 | Brett Lunger | McLaren - Ford | 24 | 69 | +1 vuelta | |
| 8 | 33 | Bruno Giacomelli | McLaren - Ford | 21 | 69 | +1 vuelta | |
| 9 | 31 | René Arnoux | Martini - Ford | 19 | 68 | +2 vueltas | |
| 10 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 11 | 68 | +2 vueltas | |
| 11 | 9 | Jochen Mass | ATS - Ford | 16 | 68 | +2 vueltas | |
| 12 | 22 | Jacky Ickx | Ensign - Ford | 22 | 64 | +6 vueltas | |
| 13 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | 12 | 63 | Motor | |
| Ab. | 16 | Hans-Joachim Stuck | Shadow - Ford | 10 | 56 | Trompo | |
| NC | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 20 | 56 | +14 vueltas | |
| Ab. | 20 | Jody Scheckter | Wolf - Ford | 5 | 53 | Trompo | |
| Ab. | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 13 | 51 | Caja de cambios | |
| Ab. | 17 | Clay Regazzoni | Shadow - Ford | 18 | 40 | Transmisión | |
| Ab. | 35 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 8 | 31 | Suspensión | |
| Ab. | 36 | Rolf Stommelen | Arrows - Ford | 17 | 26 | Trompo | |
| Ab. | 2 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 9 | 18 | Accidente | |
| Ab. | 1 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 3 | 0 | Accidente | |
| Ab. | 7 | James Hunt | McLaren - Ford | 6 | 0 | Accidente | |
| Ab. | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 15 | 0 | Accidente | |
| NQ | 18 | Rupert Keegan | Surtees - Ford | — | — | — | |
| NQ | 24 | Derek Daly | Hesketh - Ford | — | — | — | |
| NQ | 32 | Keke Rosberg | Theodore - Ford | — | — | — | |
| NQ | 10 | Alberto Colombo | ATS - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 25 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | — | — | — | |
| NP | 23 | Bernard de Dryver | Ensign - Ford | — | — | — | |
| NP | 29 | Patrick Nève | March - Ford | — | — | — |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.