Ronda 5 de 16 · domingo, 7 de mayo de 1978 · 75 vueltas
Depailler ganó saliendo 5º con Tyrrell. Lauda fue 2º y Scheckter fue 3º. Terminaron 11 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Patrick Depailler
Tyrrell - Ford
Salió 5º9 pts
2
Niki Lauda
Brabham - Alfa Romeo
Salió 3º6 pts
3
Jody Scheckter
Wolf - Ford
Salió 9º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosFittipaldi ▲11 (20º → 9º) · Pironi ▲8 (13º → 5º) · Patrese ▲8 (14º → 6º)
▼ Más puestos perdidosReutemann ▼7 (1º → 8º) · Andretti ▼7 (4º → 11º) · Watson ▼2 (2º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Reutemann fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Fittipaldi ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 5 | 75 | 1:55:14.66 | 9 |
| 2 | 1 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 3 | 75 | +22.45 | 6 |
| 3 | 20 | Jody Scheckter | Wolf - Ford | 9 | 75 | +32.29 | 4 |
| 4 | 2 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 2 | 75 | +33.53 | 3 |
| 5 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 13 | 75 | +1:08.06 | 2 |
| 6 | 35 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 14 | 75 | +1:08.77 | 1 |
| 7 | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 11 | 74 | +1 vuelta | |
| 8 | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 1 | 74 | +1 vuelta | |
| 9 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 20 | 74 | +1 vuelta | |
| 10 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 12 | 71 | +4 vueltas | |
| 11 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 4 | 69 | +6 vueltas | |
| Ab. | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 8 | 62 | Accidente | |
| Ab. | 6 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 7 | 56 | Caja de cambios | |
| Ab. | 7 | James Hunt | McLaren - Ford | 6 | 43 | Manejo | |
| Ab. | 36 | Rolf Stommelen | Arrows - Ford | 19 | 38 | Driver Unwell | |
| Ab. | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 10 | 29 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 22 | Jacky Ickx | Ensign - Ford | 16 | 27 | Frenos | |
| Ab. | 16 | Hans-Joachim Stuck | Shadow - Ford | 17 | 24 | Accidente | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 15 | 13 | Caja de cambios | |
| Ab. | 18 | Rupert Keegan | Surtees - Ford | 18 | 8 | Transmisión | |
| NQ | 9 | Jochen Mass | ATS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 17 | Clay Regazzoni | Shadow - Ford | — | — | — | |
| NQ | 10 | Jean-Pierre Jarier | ATS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 32 | Keke Rosberg | Theodore - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 24 | Derek Daly | Hesketh - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 31 | René Arnoux | Martini - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 25 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 30 | Brett Lunger | McLaren - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | — | — | — |
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