Ronda 15 de 16 · domingo, 1 de octubre de 1978 · 59 vueltas
Reutemann ganó saliendo 2º con Ferrari. Jones fue 2º y Scheckter fue 3º. Terminaron 16 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Carlos Reutemann
Ferrari
Salió 2º9 pts
2
Alan Jones
Williams - Ford
Salió 3º6 pts
3
Jody Scheckter
Wolf - Ford
Salió 11º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosTambay ▲12 (18º → 6º) · Arnoux ▲12 (21º → 9º) · Daly ▲11 (19º → 8º)
▼ Más puestos perdidosJarier ▼7 (8º → 15º) · Hunt ▼1 (6º → 7º) · Laffite ▼1 (10º → 11º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Andretti salió entre los tres primeros y no terminó. Hunt fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Tambay ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 2 | 59 | 1:40:48.800 | 9 |
| 2 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 3 | 59 | +19.739 secs | 6 |
| 3 | 20 | Jody Scheckter | Wolf - Ford | 11 | 59 | +45.701 secs | 4 |
| 4 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 9 | 59 | +1:25.007 | 3 |
| 5 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 13 | 59 | +1:28.089 | 2 |
| 6 | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 18 | 59 | +1:50.210 | 1 |
| 7 | 7 | James Hunt | McLaren - Ford | 6 | 58 | +1 vuelta | |
| 8 | 22 | Derek Daly | Ensign - Ford | 19 | 58 | +1 vuelta | |
| 9 | 18 | René Arnoux | Surtees - Ford | 21 | 58 | +1 vuelta | |
| 10 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 16 | 58 | +1 vuelta | |
| 11 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 10 | 58 | +1 vuelta | |
| 12 | 21 | Bobby Rahal | Wolf - Ford | 20 | 58 | +1 vuelta | |
| 13 | 23 | Brett Lunger | Ensign - Ford | 24 | 58 | +1 vuelta | |
| 14 | 17 | Clay Regazzoni | Shadow - Ford | 17 | 56 | +3 vueltas | |
| 15 | 55 | Jean-Pierre Jarier | Lotus - Ford | 8 | 55 | Sin combustible | |
| 16 | 36 | Rolf Stommelen | Arrows - Ford | 22 | 54 | +5 vueltas | |
| Ab. | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | 26 | 46 | Caja de cambios | |
| Ab. | 9 | Michael Bleekemolen | ATS - Ford | 25 | 43 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 1 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 5 | 28 | Motor | |
| Ab. | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 1 | 27 | Motor | |
| Ab. | 2 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 7 | 25 | Motor | |
| Ab. | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 12 | 23 | Rueda | |
| Ab. | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 4 | 22 | Motor | |
| Ab. | 10 | Keke Rosberg | ATS - Ford | 15 | 21 | Transmisión | |
| Ab. | 16 | Hans-Joachim Stuck | Shadow - Ford | 14 | 1 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 25 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 23 | 0 | Embrague | |
| NQ | 19 | Beppe Gabbiani | Surtees - Ford | — | — | — |
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