Ronda 11 de 16 · domingo, 30 de julio de 1978 · 45 vueltas
Andretti ganó desde la pole con Lotus. Scheckter fue 2º y Laffite fue 3º. Terminaron 11 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Mario Andretti
Lotus - Ford
Salió 1º9 pts
2
Jody Scheckter
Wolf - Ford
Salió 4º6 pts
3
Jacques Laffite
Ligier - Matra
Salió 7º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosRebaque ▲12 (18º → 6º) · Ertl ▲12 (23º → 11º) · Pironi ▲11 (16º → 5º)
▼ Más puestos perdidosWatson ▼2 (5º → 7º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Peterson y Lauda salieron entre los tres primeros y no terminaron. Watson fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Rebaque ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 1 | 45 | 1:28:00.90 | 9 |
| 2 | 20 | Jody Scheckter | Wolf - Ford | 4 | 45 | +15.35 secs | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 7 | 45 | +28.01 secs | 4 |
| 4 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 10 | 45 | +36.88 secs | 3 |
| 5 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 16 | 45 | +57.26 secs | 2 |
| 6 | 25 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 18 | 45 | +1:37.86 | 1 |
| 7 | 2 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 5 | 45 | +1:39.53 | |
| 8 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 15 | 45 | +1:56.87 | |
| 9 | 35 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 14 | 44 | +1 vuelta | |
| 10 | 32 | Keke Rosberg | Wolf - Ford | 19 | 42 | +3 vueltas | |
| 11 | 23 | Harald Ertl | Ensign - Ford | 23 | 41 | Motor | |
| DSQ | 36 | Rolf Stommelen | Arrows - Ford | 17 | 42 | Illegal Pit Stop | |
| Ab. | 6 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 2 | 36 | Caja de cambios | |
| DSQ | 7 | James Hunt | McLaren - Ford | 8 | 34 | Illegal Pit Stop | |
| Ab. | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 6 | 31 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 22 | Nelson Piquet | Ensign - Ford | 21 | 31 | Motor | |
| Ab. | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | 20 | 24 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 11 | 16 | Accidente | |
| Ab. | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 12 | 14 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 1 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 3 | 11 | Motor | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 9 | 5 | Motor | |
| Ab. | 9 | Jochen Mass | ATS - Ford | 22 | 1 | Accidente | |
| Ab. | 16 | Hans-Joachim Stuck | Shadow - Ford | 24 | 1 | Accidente | |
| Ab. | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 13 | 0 | Accidente | |
| NQ | 17 | Clay Regazzoni | Shadow - Ford | — | — | — | |
| NQ | 10 | Jean-Pierre Jarier | ATS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 18 | Rupert Keegan | Surtees - Ford | — | — | — | |
| NQ | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 31 | René Arnoux | Martini - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 30 | Brett Lunger | McLaren - Ford | — | — | — |
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