Ronda 10 de 16 · domingo, 16 de julio de 1978 · 76 vueltas
Reutemann ganó saliendo 8º con Ferrari. Lauda fue 2º y Watson fue 3º. Terminaron 10 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Carlos Reutemann
Ferrari
Salió 8º9 pts
2
Niki Lauda
Brabham - Alfa Romeo
Salió 4º6 pts
3
John Watson
Brabham - Alfa Romeo
Salió 9º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosLunger ▲16 (24º → 8º) · Brambilla ▲16 (25º → 9º) · Tambay ▲14 (20º → 6º)
▼ Más puestos perdidosLaffite ▼3 (7º → 10º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Scheckter y Andretti y Peterson salieron entre los tres primeros y no terminaron. Lunger ganó 16 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 8 | 76 | 1:42:12.39 | 9 |
| 2 | 1 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 4 | 76 | +1.23 | 6 |
| 3 | 2 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 9 | 76 | +37.25 | 4 |
| 4 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 10 | 76 | +1:13.27 | 3 |
| 5 | 16 | Hans-Joachim Stuck | Shadow - Ford | 18 | 75 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 20 | 75 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 33 | Bruno Giacomelli | McLaren - Ford | 16 | 75 | +1 vuelta | |
| 8 | 30 | Brett Lunger | McLaren - Ford | 24 | 75 | +1 vuelta | |
| 9 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | 25 | 75 | +1 vuelta | |
| 10 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 7 | 73 | +3 vueltas | |
| NC | 9 | Jochen Mass | ATS - Ford | 26 | 65 | +11 vueltas | |
| Ab. | 10 | Keke Rosberg | ATS - Ford | 22 | 59 | Suspensión | |
| Ab. | 17 | Clay Regazzoni | Shadow - Ford | 17 | 49 | Caja de cambios | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 12 | 46 | Turbo | |
| Ab. | 35 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 5 | 40 | Suspensión | |
| Ab. | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 19 | 40 | Caja de cambios | |
| Ab. | 20 | Jody Scheckter | Wolf - Ford | 3 | 36 | Caja de cambios | |
| Ab. | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 11 | 32 | Motor | |
| Ab. | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | 23 | 32 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 22 | Derek Daly | Ensign - Ford | 15 | 30 | Rueda | |
| Ab. | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 2 | 28 | Motor | |
| Ab. | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 6 | 26 | Transmisión | |
| Ab. | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 13 | 19 | Transmisión | |
| Ab. | 25 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 21 | 15 | Caja de cambios | |
| Ab. | 7 | James Hunt | McLaren - Ford | 14 | 7 | Accidente | |
| Ab. | 6 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 | 6 | Fuga de combustible | |
| NQ | 18 | Rupert Keegan | Surtees - Ford | — | — | — | |
| NQ | 36 | Rolf Stommelen | Arrows - Ford | — | — | — | |
| NQ | 23 | Geoff Lees | Ensign - Ford | — | — | — | |
| NQ | 40 | Tony Trimmer | McLaren - Ford | — | — | — |
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