Ronda 9 de 17 · domingo, 3 de julio de 1977 · 80 vueltas
Andretti ganó desde la pole con Lotus. Watson fue 2º y Hunt fue 3º. Terminaron 13 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Mario Andretti
Lotus - Ford
Salió 1º9 pts
2
John Watson
Brabham - Alfa Romeo
Salió 4º6 pts
3
James Hunt
McLaren - Ford
Salió 2º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosFittipaldi ▲11 (22º → 11º) · Regazzoni ▲9 (16º → 7º) · Peterson ▲5 (17º → 12º)
▼ Más puestos perdidosLaffite ▼3 (5º → 8º) · Mass ▼2 (7º → 9º) · Brambilla ▼2 (11º → 13º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Laffite fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Fittipaldi ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 1 | 80 | 1:39:40.13 | 9 |
| 2 | 7 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 4 | 80 | +1.55 | 6 |
| 3 | 1 | James Hunt | McLaren - Ford | 2 | 80 | +33.87 | 4 |
| 4 | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus - Ford | 3 | 80 | +1:11.08 | 3 |
| 5 | 11 | Niki Lauda | Ferrari | 9 | 80 | +1:14.15 | 2 |
| 6 | 12 | Carlos Reutemann | Ferrari | 6 | 79 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 22 | Clay Regazzoni | Ensign - Ford | 16 | 79 | +1 vuelta | |
| 8 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 5 | 78 | +2 vueltas | |
| 9 | 2 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 7 | 78 | +2 vueltas | |
| 10 | 24 | Rupert Keegan | Hesketh - Ford | 14 | 78 | +2 vueltas | |
| 11 | 28 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 22 | 77 | +3 vueltas | |
| 12 | 3 | Ronnie Peterson | Tyrrell - Ford | 17 | 77 | +3 vueltas | |
| 13 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | 11 | 77 | +3 vueltas | |
| NC | 10 | Ian Scheckter | March - Ford | 20 | 69 | +11 vueltas | |
| Ab. | 20 | Jody Scheckter | Wolf - Ford | 8 | 66 | Accidente | |
| Ab. | 8 | Hans-Joachim Stuck | Brabham - Alfa Romeo | 13 | 64 | Accidente | |
| Ab. | 17 | Alan Jones | Shadow - Ford | 10 | 60 | Transmisión | |
| Ab. | 37 | Arturo Merzario | March - Ford | 18 | 27 | Caja de cambios | |
| Ab. | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 12 | 21 | Accidente | |
| Ab. | 16 | Riccardo Patrese | Shadow - Ford | 15 | 6 | Motor | |
| Ab. | 31 | David Purley | LEC - Ford | 21 | 5 | Accidente | |
| Ab. | 34 | Jean-Pierre Jarier | Penske - Ford | 19 | 4 | Accidente | |
| NQ | 9 | Alex Ribeiro | March - Ford | — | — | — | |
| NQ | 27 | Patrick Nève | March - Ford | — | — | — | |
| NQ | 30 | Brett Lunger | McLaren - Ford | — | — | — | |
| NQ | 25 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | — | — | — | |
| NQ | 18 | Larry Perkins | Surtees - Ford | — | — | — | |
| NQ | 39 | Héctor Rebaque | Hesketh - Ford | — | — | — | |
| NQ | 18 | Patrick Tambay | Surtees - Ford | — | — | — | |
| NQ | 35 | Conny Andersson | BRM | — | — | — |
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