Ronda 6 de 17 · domingo, 22 de mayo de 1977 · 76 vueltas
Scheckter ganó saliendo 2º con Wolf. Lauda fue 2º y Reutemann fue 3º. Terminaron 12 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Jody Scheckter
Wolf - Ford
Salió 2º9 pts
2
Niki Lauda
Ferrari
Salió 6º6 pts
3
Carlos Reutemann
Ferrari
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosLaffite ▲9 (16º → 7º) · Keegan ▲8 (20º → 12º) · Ickx ▲7 (17º → 10º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Watson salió entre los tres primeros y no terminó. Laffite ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Jody Scheckter | Wolf - Ford | 2 | 76 | 1:57:52.77 | 9 |
| 2 | 11 | Niki Lauda | Ferrari | 6 | 76 | +0.89 | 6 |
| 3 | 12 | Carlos Reutemann | Ferrari | 3 | 76 | +32.80 | 4 |
| 4 | 2 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 9 | 76 | +34.60 | 3 |
| 5 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 10 | 76 | +35.55 | 2 |
| 6 | 17 | Alan Jones | Shadow - Ford | 11 | 76 | +36.61 | 1 |
| 7 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 16 | 76 | +1:04.44 | |
| 8 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | 14 | 76 | +1:08.64 | |
| 9 | 16 | Riccardo Patrese | Shadow - Ford | 15 | 75 | +1 vuelta | |
| 10 | 22 | Jacky Ickx | Ensign - Ford | 17 | 75 | +1 vuelta | |
| 11 | 34 | Jean-Pierre Jarier | Penske - Ford | 12 | 74 | +2 vueltas | |
| 12 | 24 | Rupert Keegan | Hesketh - Ford | 20 | 73 | +3 vueltas | |
| Ab. | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus - Ford | 13 | 51 | Caja de cambios | |
| Ab. | 7 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 1 | 48 | Caja de cambios | |
| Ab. | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 8 | 46 | Caja de cambios | |
| Ab. | 18 | Hans Binder | Surtees - Ford | 19 | 41 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 28 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 18 | 37 | Motor | |
| Ab. | 1 | James Hunt | McLaren - Ford | 7 | 25 | Motor | |
| Ab. | 8 | Hans-Joachim Stuck | Brabham - Alfa Romeo | 5 | 19 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 3 | Ronnie Peterson | Tyrrell - Ford | 4 | 10 | Frenos | |
| NQ | 37 | Arturo Merzario | March - Ford | — | — | — | |
| NQ | 33 | Boy Hayje | March - Ford | — | — | — | |
| NQ | 25 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | — | — | — | |
| NQ | 22 | Clay Regazzoni | Ensign - Ford | — | — | Left for the Indianapolis 500 | |
| NQ | 9 | Alex Ribeiro | March - Ford | — | — | — | |
| NQ | 10 | Ian Scheckter | March - Ford | — | — | — |
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