Ronda 14 de 17 · domingo, 11 de septiembre de 1977 · 52 vueltas
Andretti ganó saliendo 4º con Lotus. Lauda fue 2º y Jones fue 3º. Terminaron 9 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Mario Andretti
Lotus - Ford
Salió 4º9 pts
2
Niki Lauda
Ferrari
Salió 5º6 pts
3
Alan Jones
Shadow - Ford
Salió 16º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosNève ▲17 (24º → 7º) · Keegan ▲14 (23º → 9º) · Jones ▲13 (16º → 3º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Reutemann y Hunt y Scheckter salieron entre los tres primeros y no terminaron. Nève ganó 17 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 4 | 52 | 1:27:50.30 | 9 |
| 2 | 11 | Niki Lauda | Ferrari | 5 | 52 | +16.96 | 6 |
| 3 | 17 | Alan Jones | Shadow - Ford | 16 | 52 | +23.63 | 4 |
| 4 | 2 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 9 | 52 | +28.48 | 3 |
| 5 | 22 | Clay Regazzoni | Ensign - Ford | 7 | 52 | +30.11 | 2 |
| 6 | 3 | Ronnie Peterson | Tyrrell - Ford | 12 | 52 | +1:19.22 | 1 |
| 7 | 27 | Patrick Nève | March - Ford | 24 | 50 | +2 vueltas | |
| 8 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 8 | 50 | +2 vueltas | |
| 9 | 24 | Rupert Keegan | Hesketh - Ford | 23 | 48 | +4 vueltas | |
| Ab. | 10 | Ian Scheckter | March - Ford | 17 | 41 | Transmisión | |
| Ab. | 12 | Carlos Reutemann | Ferrari | 2 | 39 | Trompo | |
| Ab. | 16 | Riccardo Patrese | Shadow - Ford | 6 | 39 | Trompo | |
| Ab. | 14 | Bruno Giacomelli | McLaren - Ford | 15 | 38 | Motor | |
| Ab. | 8 | Hans-Joachim Stuck | Brabham - Alfa Romeo | 11 | 31 | Motor | |
| Ab. | 1 | James Hunt | McLaren - Ford | 1 | 26 | Trompo | |
| Ab. | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 13 | 24 | Motor | |
| Ab. | 20 | Jody Scheckter | Wolf - Ford | 3 | 23 | Motor | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 20 | 23 | Motor | |
| Ab. | 34 | Jean-Pierre Jarier | Penske - Ford | 18 | 19 | Motor | |
| Ab. | 23 | Patrick Tambay | Ensign - Ford | 21 | 9 | Motor | |
| Ab. | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | 10 | 5 | Accidente | |
| Ab. | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus - Ford | 22 | 4 | Suspensión | |
| Ab. | 30 | Brett Lunger | McLaren - Ford | 19 | 4 | Motor | |
| Ab. | 7 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 14 | 3 | Accidente | |
| NQ | 9 | Alex Ribeiro | March - Ford | — | — | — | |
| NQ | 28 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | — | — | — | |
| NQ | 18 | Lamberto Leoni | Surtees - Ford | — | — | — | |
| NQ | 38 | Brian Henton | Boro - Ford | — | — | — | |
| NQ | 36 | Emilio de Villota | McLaren - Ford | — | — | — | |
| NQ | 25 | Ian Ashley | Hesketh - Ford | — | — | — | |
| NQ | 35 | Teddy Pilette | BRM | — | — | — | |
| NQ | 33 | Hans Binder | Penske - Ford | — | — | — | |
| NQ | 41 | Loris Kessel | Apollon - Ford | — | — | — | |
| NQ | 21 | Giorgio Francia | Brabham - Alfa Romeo | — | — | — |
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