Ronda 9 de 14 · domingo, 6 de julio de 1975 · 54 vueltas
Lauda ganó desde la pole con Ferrari. Hunt fue 2º y Mass fue 3º. Terminaron 18 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Niki Lauda
Ferrari
Salió 1º9 pts
2
James Hunt
Hesketh - Ford
Salió 3º6 pts
3
Jochen Mass
McLaren - Ford
Salió 7º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosAndretti ▲10 (15º → 5º) · Jabouille ▲9 (21º → 12º) · Depailler ▲7 (13º → 6º)
▼ Más puestos perdidosScheckter ▼7 (2º → 9º) · Jarier ▼4 (4º → 8º) · Reutemann ▼3 (11º → 14º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Scheckter fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Andretti ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 1 | 54 | 1:40:18.84 | 9 |
| 2 | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | 3 | 54 | +1.59 | 6 |
| 3 | 2 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 7 | 54 | +2.31 | 4 |
| 4 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 10 | 54 | +39.77 | 3 |
| 5 | 27 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | 15 | 54 | +1:02.08 | 2 |
| 6 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 13 | 54 | +1:07.40 | 1 |
| 7 | 23 | Tony Brise | Hill - Ford | 12 | 54 | +1:09.61 | |
| 8 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Ford | 4 | 54 | +1:19.78 | |
| 9 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 2 | 54 | +1:31.68 | |
| 10 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 17 | 54 | +1:36.02 | |
| 11 | 21 | Jacques Laffite | Williams - Ford | 16 | 54 | +1:36.77 | |
| 12 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Tyrrell - Ford | 21 | 54 | +1:37.13 | |
| 13 | 18 | John Watson | Surtees - Ford | 14 | 53 | +1 vuelta | |
| 14 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 11 | 53 | +1 vuelta | |
| 15 | 31 | Gijs van Lennep | Ensign - Ford | 22 | 53 | +1 vuelta | |
| 16 | 22 | Alan Jones | Hill - Ford | 20 | 53 | +1 vuelta | |
| 17 | 14 | Bob Evans | BRM | 25 | 52 | +2 vueltas | |
| 18 | 10 | Lella Lombardi | March - Ford | 26 | 50 | +4 vueltas | |
| Ab. | 8 | Carlos Pace | Brabham - Ford | 5 | 26 | Transmisión | |
| Ab. | 6 | Jacky Ickx | Lotus - Ford | 19 | 17 | Frenos | |
| Ab. | 30 | Wilson Fittipaldi Júnior | Fittipaldi - Ford | 23 | 14 | Motor | |
| Ab. | 9 | Vittorio Brambilla | March - Ford | 8 | 6 | Chasis | |
| Ab. | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 9 | 6 | Motor | |
| Ab. | 28 | Mark Donohue | Penske - Ford | 18 | 6 | Transmisión | |
| Ab. | 16 | Tom Pryce | Shadow - Ford | 6 | 2 | Transmisión | |
| NS | 20 | François Migault | Williams - Ford | 24 | 0 | No tomó la salida |
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