Ronda 12 de 14 · domingo, 17 de agosto de 1975 · 29 vueltas
Brambilla ganó saliendo 8º con March. Hunt fue 2º y Pryce fue 3º. Terminaron 17 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Vittorio Brambilla
March - Ford
Salió 8º4,5 pts
2
James Hunt
Hesketh - Ford
Salió 2º3 pts
3
Tom Pryce
Shadow - Ford
Salió 15º2 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosPryce ▲12 (15º → 3º) · Amon ▲9 (21º → 12º) · Peterson ▲8 (13º → 5º)
▼ Más puestos perdidosFittipaldi ▼6 (3º → 9º) · Lauda ▼5 (1º → 6º) · Depailler ▼4 (7º → 11º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Fittipaldi fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Pryce ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Vittorio Brambilla | March - Ford | 8 | 29 | 0:57:56.69 | 4,5 |
| 2 | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | 2 | 29 | +27.03 | 3 |
| 3 | 16 | Tom Pryce | Shadow - Ford | 15 | 29 | +34.85 | 2 |
| 4 | 2 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 9 | 29 | +1:12.66 | 1,5 |
| 5 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 13 | 29 | +1:23.33 | 1 |
| 6 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 1 | 29 | +1:30.28 | 0,5 |
| 7 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 5 | 29 | +1:39.07 | |
| 8 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 10 | 28 | +1 vuelta | |
| 9 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 3 | 28 | +1 vuelta | |
| 10 | 18 | John Watson | Surtees - Ford | 18 | 28 | +1 vuelta | |
| 11 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 7 | 28 | +1 vuelta | |
| 12 | 31 | Chris Amon | Ensign - Ford | 24 | 28 | +1 vuelta | |
| 13 | 25 | Brett Lunger | Hesketh - Ford | 17 | 28 | +1 vuelta | |
| 14 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 11 | 28 | +1 vuelta | |
| 15 | 23 | Tony Brise | Hill - Ford | 16 | 28 | +1 vuelta | |
| 16 | 22 | Rolf Stommelen | Hill - Ford | 26 | 27 | +2 vueltas | |
| 17 | 29 | Lella Lombardi | March - Ford | 22 | 26 | +3 vueltas | |
| NC | 33 | Roelof Wunderink | Ensign - Ford | 28 | 25 | +4 vueltas | |
| Ab. | 32 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | 27 | 23 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 21 | Jacques Laffite | Williams - Ford | 12 | 21 | Manejo | |
| Ab. | 8 | Carlos Pace | Brabham - Ford | 6 | 17 | Motor | |
| Ab. | 20 | Jo Vonlanthen | Williams - Ford | 29 | 14 | Motor | |
| Ab. | 10 | Hans-Joachim Stuck | March - Ford | 4 | 10 | Accidente | |
| Ab. | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Matra | 14 | 10 | Inyección | |
| Ab. | 14 | Bob Evans | BRM | 25 | 2 | Motor | |
| Ab. | 27 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | 19 | 1 | Accidente | |
| NS | 30 | Wilson Fittipaldi Júnior | Fittipaldi - Ford | 20 | 0 | Accidente | |
| NS | 28 | Mark Donohue | March - Ford | 21 | 0 | Accidente mortal | |
| NS | 6 | Brian Henton | Lotus - Ford | 23 | 0 | Accidente | |
| NQ | 35 | Tony Trimmer | Maki - Ford | — | — | — |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.