Ronda 7 de 15 · domingo, 9 de junio de 1974 · 80 vueltas
Scheckter ganó saliendo 2º con Tyrrell. Depailler fue 2º y Hunt fue 3º. Terminaron 11 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Jody Scheckter
Tyrrell - Ford
Salió 2º9 pts
2
Patrick Depailler
Tyrrell - Ford
Salió 1º6 pts
3
James Hunt
Hesketh - Ford
Salió 6º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBelsø ▲13 (21º → 8º) · Edwards ▲11 (18º → 7º) · Opel ▲11 (20º → 9º)
▼ Más puestos perdidosDepailler ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Lauda salió entre los tres primeros y no terminó. Depailler fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Belsø ganó 13 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 2 | 80 | 1:58:31.391 | 9 |
| 2 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 1 | 80 | +0.380 | 6 |
| 3 | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | 6 | 80 | +3.325 | 4 |
| 4 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 9 | 80 | +53.507 | 3 |
| 5 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Ford | 8 | 80 | +1:16.403 | 2 |
| 6 | 26 | Graham Hill | Lola - Ford | 15 | 79 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 27 | Guy Edwards | Lola - Ford | 18 | 79 | +1 vuelta | |
| 8 | 21 | Tom Belsø | Iso-Marlboro - Ford | 21 | 79 | +1 vuelta | |
| 9 | 8 | Rikky von Opel | Brabham - Ford | 20 | 79 | +1 vuelta | |
| 10 | 10 | Vittorio Brambilla | March - Ford | 17 | 78 | Motor | |
| 11 | 28 | John Watson | Brabham - Ford | 14 | 77 | +3 vueltas | |
| DSQ | 22 | Vern Schuppan | Ensign - Ford | 26 | 77 | Started illegally | |
| Ab. | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 3 | 70 | Caja de cambios | |
| Ab. | 9 | Reine Wisell | March - Ford | 16 | 59 | Suspensión | |
| Ab. | 6 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 12 | 56 | Suspensión | |
| Ab. | 19 | Jochen Mass | Surtees - Ford | 22 | 53 | Suspensión | |
| Ab. | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 10 | 30 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 2 | Jacky Ickx | Lotus - Ford | 7 | 27 | Motor | |
| Ab. | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 4 | 24 | Caja de cambios | |
| Ab. | 18 | Carlos Pace | Surtees - Ford | 24 | 15 | Manejo | |
| Ab. | 1 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 5 | 8 | Palier | |
| Ab. | 23 | Leo Kinnunen | Surtees - Ford | 25 | 8 | Motor | |
| Ab. | 33 | Mike Hailwood | McLaren - Ford | 11 | 5 | Fuga de combustible | |
| Ab. | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 13 | 3 | Motor | |
| Ab. | 16 | Bertil Roos | Shadow - Ford | 23 | 2 | Caja de cambios | |
| Ab. | 15 | Henri Pescarolo | BRM | 19 | 0 | Incendio | |
| NS | 20 | Richard Robarts | Iso-Marlboro - Ford | — | — | Car raced by Belsø | |
| NS | 20 | Arturo Merzario | Iso-Marlboro - Ford | — | — | Piloto lesionado |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.