Ronda 4 de 15 · domingo, 28 de abril de 1974 · 84 vueltas
Lauda ganó desde la pole con Ferrari. Regazzoni fue 2º y Fittipaldi fue 3º. Terminaron 14 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Niki Lauda
Ferrari
Salió 1º9 pts
2
Clay Regazzoni
Ferrari
Salió 3º6 pts
3
Emerson Fittipaldi
McLaren - Ford
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosRedman ▲14 (21º → 7º) · Schenken ▲11 (25º → 14º) · Stuck ▲9 (13º → 4º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Peterson salió entre los tres primeros y no terminó. Redman ganó 14 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 1 | 84 | 2:00:29.56 | 9 |
| 2 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 3 | 84 | +35.61 | 6 |
| 3 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 4 | 83 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 9 | Hans-Joachim Stuck | March - Ford | 13 | 82 | +2 vueltas | 3 |
| 5 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 9 | 82 | +2 vueltas | 2 |
| 6 | 56 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 8 | 82 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 16 | Brian Redman | Shadow - Ford | 21 | 81 | +3 vueltas | |
| 8 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 16 | 81 | +3 vueltas | |
| 9 | 33 | Mike Hailwood | McLaren - Ford | 17 | 81 | +3 vueltas | |
| 10 | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | 10 | 81 | +3 vueltas | |
| 11 | 28 | John Watson | Brabham - Ford | 15 | 80 | +4 vueltas | |
| 12 | 15 | Henri Pescarolo | BRM | 20 | 80 | +4 vueltas | |
| 13 | 18 | Carlos Pace | Surtees - Ford | 14 | 78 | +6 vueltas | |
| 14 | 23 | Tim Schenken | Trojan - Ford | 25 | 76 | Trompo | |
| NC | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Ford | 12 | 73 | +11 vueltas | |
| Ab. | 26 | Graham Hill | Lola - Ford | 19 | 43 | Motor | |
| Ab. | 20 | Arturo Merzario | Iso-Marlboro - Ford | 7 | 37 | Accidente | |
| Ab. | 19 | Jochen Mass | Surtees - Ford | 18 | 35 | Caja de cambios | |
| Ab. | 37 | François Migault | BRM | 22 | 27 | Motor | |
| Ab. | 2 | Jacky Ickx | Lotus - Ford | 5 | 26 | Frenos | |
| Ab. | 1 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 2 | 23 | Motor | |
| Ab. | 30 | Chris Amon | Amon - Ford | 23 | 22 | Frenos | |
| Ab. | 8 | Rikky von Opel | Brabham - Ford | 24 | 14 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 6 | 12 | Trompo | |
| Ab. | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 11 | 2 | Motor | |
| NS | 10 | Vittorio Brambilla | March - Ford | — | — | Accidente | |
| NQ | 27 | Guy Edwards | Lola - Ford | — | — | — | |
| NQ | 21 | Tom Belsø | Iso-Marlboro - Ford | — | — | — | |
| Ret. | 25 | Silvio Moser | Brabham - Ford | — | — | — | |
| Ret. | 29 | Jorge Bagration of Mukhrani | Surtees - Ford | — | — | — |
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