Ronda 4 de 15 · domingo, 29 de abril de 1973 · 75 vueltas
Fittipaldi ganó saliendo 7º con Lotus. Cevert fue 2º y Follmer fue 3º. Terminaron 12 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Emerson Fittipaldi
Lotus - Ford
Salió 7º9 pts
2
François Cevert
Tyrrell - Ford
Salió 3º6 pts
3
George Follmer
Shadow - Ford
Salió 14º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBeuttler ▲11 (18º → 7º) · Follmer ▲10 (13º → 3º) · Pescarolo ▲9 (17º → 8º)
▼ Más puestos perdidosIckx ▼6 (6º → 12º) · Hulme ▼4 (2º → 6º) · Regazzoni ▼1 (8º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Peterson salió entre los tres primeros y no terminó. Ickx fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Beuttler ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 7 | 75 | 1:48:18.7 | 9 |
| 2 | 4 | François Cevert | Tyrrell - Ford | 3 | 75 | +42.7 | 6 |
| 3 | 20 | George Follmer | Shadow - Ford | 14 | 75 | +1:13.1 | 4 |
| 4 | 6 | Peter Revson | McLaren - Ford | 5 | 74 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 15 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 10 | 74 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 5 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 2 | 74 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 12 | Mike Beuttler | March - Ford | 19 | 74 | +1 vuelta | |
| 8 | 11 | Henri Pescarolo | March - Ford | 18 | 73 | +2 vueltas | |
| 9 | 14 | Clay Regazzoni | BRM | 8 | 69 | +6 vueltas | |
| 10 | 17 | Wilson Fittipaldi Júnior | Brabham - Ford | 12 | 69 | +6 vueltas | |
| 11 | 24 | Nanni Galli | Iso-Marlboro - Ford | 20 | 69 | +6 vueltas | |
| 12 | 7 | Jacky Ickx | Ferrari | 6 | 69 | +6 vueltas | |
| Ab. | 18 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 15 | 66 | Palier | |
| Ab. | 23 | Howden Ganley | Iso-Marlboro - Ford | 21 | 63 | Sin combustible | |
| Ab. | 2 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 | 56 | Caja de cambios | |
| Ab. | 3 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 4 | 47 | Frenos | |
| Ab. | 16 | Niki Lauda | BRM | 11 | 28 | Neumático | |
| Ab. | 25 | Graham Hill | Shadow - Ford | 22 | 27 | Frenos | |
| Ab. | 9 | Mike Hailwood | Surtees - Ford | PL | 25 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 19 | Jackie Oliver | Shadow - Ford | 13 | 23 | Motor | |
| Ab. | 21 | Andrea de Adamich | Brabham - Ford | 17 | 17 | Rueda | |
| Ab. | 10 | Carlos Pace | Surtees - Ford | 16 | 13 | Palier |
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