Ronda 11 de 15 · domingo, 5 de agosto de 1973 · 14 vueltas
Stewart ganó desde la pole con Tyrrell. Cevert fue 2º y Ickx fue 3º. Terminaron 16 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Jackie Stewart
Tyrrell - Ford
Salió 1º9 pts
2
François Cevert
Tyrrell - Ford
Salió 3º6 pts
3
Jacky Ickx
McLaren - Ford
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosOliver ▲9 (17º → 8º) · Júnior ▲8 (13º → 5º) · Fittipaldi ▲8 (14º → 6º)
▼ Más puestos perdidosHulme ▼4 (8º → 12º) · Revson ▼2 (7º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Peterson salió entre los tres primeros y no terminó. Oliver ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 1 | 14 | 1:42:03.0 | 9 |
| 2 | 6 | François Cevert | Tyrrell - Ford | 3 | 14 | +1.6 | 6 |
| 3 | 30 | Jacky Ickx | McLaren - Ford | 4 | 14 | +41.2 | 4 |
| 4 | 24 | Carlos Pace | Surtees - Ford | 11 | 14 | +53.8 | 3 |
| 5 | 11 | Wilson Fittipaldi Júnior | Brabham - Ford | 13 | 14 | +1:19.9 | 2 |
| 6 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 14 | 14 | +1:24.3 | 1 |
| 7 | 31 | Jochen Mass | Surtees - Ford | 15 | 14 | +1:25.2 | |
| 8 | 17 | Jackie Oliver | Shadow - Ford | 17 | 14 | +1:25.7 | |
| 9 | 8 | Peter Revson | McLaren - Ford | 7 | 14 | +2:11.8 | |
| 10 | 26 | Henri Pescarolo | Iso-Marlboro - Ford | 12 | 14 | +2:22.5 | |
| 11 | 9 | Rolf Stommelen | Brabham - Ford | 16 | 14 | +3:27.3 | |
| 12 | 7 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 8 | 14 | +3:38.7 | |
| 13 | 12 | Graham Hill | Shadow - Ford | 20 | 14 | +3:49.0 | |
| 14 | 23 | Mike Hailwood | Surtees - Ford | 18 | 13 | +1 vuelta | |
| 15 | 18 | David Purley | March - Ford | 22 | 13 | +1 vuelta | |
| 16 | 15 | Mike Beuttler | March - Ford | 19 | 13 | +1 vuelta | |
| Ab. | 10 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 6 | 7 | Motor | |
| Ab. | 19 | Clay Regazzoni | BRM | 10 | 7 | Motor | |
| Ab. | 16 | George Follmer | Shadow - Ford | 21 | 5 | Accidente | |
| Ab. | 20 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 9 | 4 | Caja de cambios | |
| Ab. | 21 | Niki Lauda | BRM | 5 | 1 | Accidente | |
| Ab. | 2 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 2 | 0 | Encendido | |
| NS | 25 | Howden Ganley | Iso-Marlboro - Ford | — | — | Accident in qualifying |
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