Ronda 9 de 12 · domingo, 13 de agosto de 1972 · 54 vueltas
Fittipaldi ganó desde la pole con Lotus. Hulme fue 2º y Revson fue 3º. Terminaron 15 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Emerson Fittipaldi
Lotus - Ford
Salió 1º9 pts
2
Denny Hulme
McLaren - Ford
Salió 7º6 pts
3
Peter Revson
McLaren - Ford
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBeltoise ▲13 (21º → 8º) · Lauda ▲12 (22º → 10º) · Cevert ▲11 (20º → 9º)
▼ Más puestos perdidosStewart ▼4 (3º → 7º) · Schenken ▼3 (8º → 11º) · Peterson ▼1 (11º → 12º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Regazzoni salió entre los tres primeros y no terminó. Stewart fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Beltoise ganó 13 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 1 | 54 | 1:29:16.66 | 9 |
| 2 | 12 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 7 | 54 | +1.18 | 6 |
| 3 | 14 | Peter Revson | McLaren - Ford | 4 | 54 | +36.53 | 4 |
| 4 | 25 | Mike Hailwood | Surtees - Ford | 12 | 54 | +44.76 | 3 |
| 5 | 10 | Chris Amon | Matra | 6 | 54 | +45.64 | 2 |
| 6 | 9 | Howden Ganley | BRM | 10 | 54 | +1:01.19 | 1 |
| 7 | 1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 3 | 54 | +1:09.09 | |
| 8 | 7 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 21 | 54 | +1:21.45 | |
| 9 | 2 | François Cevert | Tyrrell - Ford | 20 | 53 | +1 vuelta | |
| 10 | 4 | Niki Lauda | March - Ford | 22 | 53 | +1 vuelta | |
| 11 | 24 | Tim Schenken | Surtees - Ford | 8 | 52 | +2 vueltas | |
| 12 | 5 | Ronnie Peterson | March - Ford | 11 | 52 | +2 vueltas | |
| 13 | 6 | Peter Gethin | BRM | 16 | 51 | +3 vueltas | |
| 14 | 11 | Andrea de Adamich | Surtees - Ford | 13 | 51 | +3 vueltas | |
| 15 | 27 | Rolf Stommelen | Eifelland - Ford | 17 | 48 | Motor | |
| NC | 23 | Carlos Pace | March - Ford | 18 | 46 | +8 vueltas | |
| NC | 15 | Nanni Galli | Tecno | 23 | 45 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 16 | Graham Hill | Brabham - Ford | 14 | 36 | Inyección | |
| Ab. | 28 | Wilson Fittipaldi Júnior | Brabham - Ford | 15 | 31 | Frenos | |
| Ab. | 3 | Mike Beuttler | March - Ford | 24 | 24 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 29 | François Migault | Connew - Ford | 25 | 22 | Suspensión | |
| Ab. | 18 | Jacky Ickx | Ferrari | 9 | 20 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 17 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 5 | 14 | Inyección | |
| Ab. | 19 | Clay Regazzoni | Ferrari | 2 | 13 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 21 | David Walker | Lotus - Ford | 19 | 6 | Motor | |
| NS | 22 | Henri Pescarolo | March - Ford | — | — | Accidente |
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