Ronda 8 de 12 · domingo, 30 de julio de 1972 · 14 vueltas
Ickx ganó desde la pole con Ferrari. Regazzoni fue 2º y Peterson fue 3º. Terminaron 15 de los 27 coches que tomaron la salida.
1
Jacky Ickx
Ferrari
Salió 1º9 pts
2
Clay Regazzoni
Ferrari
Salió 7º6 pts
3
Ronnie Peterson
March - Ford
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 27 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBeuttler ▲19 (27º → 8º) · Ganley ▲14 (18º → 4º) · Redman ▲14 (19º → 5º)
▼ Más puestos perdidosStewart ▼9 (2º → 11º) · Amon ▼7 (8º → 15º) · Cevert ▼5 (5º → 10º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 27 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Fittipaldi salió entre los tres primeros y no terminó. Stewart fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Beuttler ganó 19 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Jacky Ickx | Ferrari | 1 | 14 | 1:42:12.3 | 9 |
| 2 | 9 | Clay Regazzoni | Ferrari | 7 | 14 | +48.3 | 6 |
| 3 | 10 | Ronnie Peterson | March - Ford | 4 | 14 | +1:06.7 | 4 |
| 4 | 17 | Howden Ganley | BRM | 18 | 14 | +2:20.2 | 3 |
| 5 | 5 | Brian Redman | McLaren - Ford | 19 | 14 | +2:35.7 | 2 |
| 6 | 11 | Graham Hill | Brabham - Ford | 15 | 14 | +2:59.6 | 1 |
| 7 | 26 | Wilson Fittipaldi Júnior | Brabham - Ford | 21 | 14 | +3:00.1 | |
| 8 | 28 | Mike Beuttler | March - Ford | 27 | 14 | +5:10.7 | |
| 9 | 6 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 13 | 14 | +5:20.2 | |
| 10 | 7 | François Cevert | Tyrrell - Ford | 5 | 14 | +5:43.7 | |
| 11 | 1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 2 | 13 | Choque | |
| 12 | 19 | Arturo Merzario | Ferrari | 22 | 13 | +1 vuelta | |
| 13 | 16 | Andrea de Adamich | Surtees - Ford | 20 | 13 | +1 vuelta | |
| 14 | 15 | Tim Schenken | Surtees - Ford | 12 | 13 | +1 vuelta | |
| 15 | 8 | Chris Amon | Matra | 8 | 13 | +1 vuelta | |
| NC | 21 | Carlos Pace | March - Ford | 11 | 11 | +3 vueltas | |
| Ab. | 2 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 3 | 10 | Caja de cambios | |
| Ab. | 20 | Henri Pescarolo | March - Ford | 9 | 10 | Accidente | |
| Ab. | 3 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 10 | 8 | Motor | |
| Ab. | 14 | Mike Hailwood | Surtees - Ford | 16 | 8 | Suspensión | |
| Ab. | 12 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 6 | 6 | Diferencial | |
| Ab. | 22 | Rolf Stommelen | Eifelland - Ford | 14 | 6 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 25 | David Walker | Lotus - Ford | 23 | 6 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 23 | Niki Lauda | March - Ford | 24 | 4 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 27 | Derek Bell | Tecno | 25 | 4 | Motor | |
| Ab. | 29 | Dave Charlton | Lotus - Ford | 26 | 4 | Estado físico | |
| Ab. | 18 | Reine Wisell | BRM | 17 | 3 | Motor |
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