Ronda 3 de 12 · lunes, 1 de mayo de 1972 · 90 vueltas
Fittipaldi ganó saliendo 3º con Lotus. Ickx fue 2º y Regazzoni fue 3º. Terminaron 11 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Emerson Fittipaldi
Lotus - Ford
Salió 3º9 pts
2
Jacky Ickx
Ferrari
Salió 1º6 pts
3
Clay Regazzoni
Ferrari
Salió 8º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosWalker ▲15 (24º → 9º) · Hill ▲13 (23º → 10º) · Pace ▲10 (16º → 6º)
▼ Más puestos perdidosIckx ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Hulme salió entre los tres primeros y no terminó. Ickx fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Walker ganó 15 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 3 | 90 | 2:03:41.2 | 9 |
| 2 | 4 | Jacky Ickx | Ferrari | 1 | 90 | +18.92 | 6 |
| 3 | 6 | Clay Regazzoni | Ferrari | 8 | 89 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 26 | Andrea de Adamich | Surtees - Ford | 13 | 89 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 20 | Peter Revson | McLaren - Ford | 11 | 89 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 29 | Carlos Pace | March - Ford | 16 | 89 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 22 | Wilson Fittipaldi Júnior | Brabham - Ford | 14 | 88 | +2 vueltas | |
| 8 | 12 | Tim Schenken | Surtees - Ford | 18 | 88 | +2 vueltas | |
| 9 | 21 | David Walker | Lotus - Ford | 24 | 87 | Sin combustible | |
| 10 | 18 | Graham Hill | Brabham - Ford | 23 | 86 | +4 vueltas | |
| 11 | 14 | Henri Pescarolo | March - Ford | 19 | 86 | +4 vueltas | |
| Ab. | 1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 4 | 69 | Accidente | |
| Ab. | 9 | Chris Amon | Matra | 6 | 66 | Caja de cambios | |
| Ab. | 3 | François Cevert | Tyrrell - Ford | 12 | 65 | Encendido | |
| Ab. | 8 | Peter Gethin | BRM | 21 | 65 | Motor | |
| Ab. | 11 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 2 | 48 | Caja de cambios | |
| Ab. | 25 | Howden Ganley | BRM | 20 | 38 | Motor | |
| Ab. | 10 | Reine Wisell | BRM | 10 | 24 | Accidente | |
| Ab. | 7 | Mario Andretti | Ferrari | 5 | 23 | Presión de aceite | |
| Ab. | 15 | Mike Hailwood | Surtees - Ford | 15 | 20 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 2 | Ronnie Peterson | March - Ford | 9 | 16 | Fuga de combustible | |
| Ab. | 16 | Rolf Stommelen | Eifelland - Ford | 17 | 15 | Accidente | |
| Ab. | 19 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 7 | 9 | Caja de cambios | |
| Ab. | 24 | Niki Lauda | March - Ford | 25 | 7 | Diferencial | |
| Ab. | 28 | Alex Soler-Roig | BRM | 22 | 6 | Accidente | |
| NQ | 23 | Mike Beuttler | March - Ford | — | — | — |
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