Ronda 9 de 11 · sábado, 20 de septiembre de 1969 · 90 vueltas
Ickx ganó desde la pole con Brabham. Brabham fue 2º y Rindt fue 3º. Terminaron 7 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Jacky Ickx
Brabham - Ford
Salió 1º9 pts
2
Jack Brabham
Brabham - Ford
Salió 6º6 pts
3
Jochen Rindt
Lotus - Ford
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosServoz-Gavin ▲9 (15º → 6º) · Lovely ▲9 (16º → 7º) · Brabham ▲4 (6º → 2º)
▼ Más puestos perdidosBeltoise ▼2 (2º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Beltoise fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Servoz-Gavin ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Jacky Ickx | Brabham - Ford | 1 | 90 | 1:59:25.7 | 9 |
| 2 | 12 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 6 | 90 | +46.2 | 6 |
| 3 | 2 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | 3 | 90 | +52.0 | 4 |
| 4 | 18 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | 2 | 89 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 4 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 9 | 87 | +3 vueltas | 2 |
| 6 | 19 | Johnny Servoz-Gavin | Matra - Ford | 15 | 84 | +6 vueltas | 1 |
| 7 | 25 | Pete Lovely | Lotus - Ford | 16 | 81 | +9 vueltas | |
| NC | 16 | Bill Brack | BRM | 18 | 80 | +10 vueltas | |
| Ab. | 1 | Graham Hill | Lotus - Ford | 7 | 42 | Motor | |
| Ab. | 9 | Jo Siffert | Lotus - Ford | 8 | 40 | Palier | |
| Ab. | 3 | John Miles | Lotus - Ford | 11 | 40 | Caja de cambios | |
| Ab. | 6 | Pedro Rodríguez | Ferrari | 13 | 37 | Presión de aceite | |
| Ab. | 17 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 4 | 32 | Choque | |
| DSQ | 69 | Al Pease | Eagle - Climax | 17 | 22 | Driving Too Slowly | |
| Ab. | 14 | John Surtees | BRM | 14 | 15 | Motor | |
| Ab. | 21 | Piers Courage | Brabham - Ford | 10 | 13 | Fuga de combustible | |
| Ab. | 26 | John Cordts | Brabham - Climax | 19 | 10 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 5 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 5 | 9 | Distribuidor | |
| Ab. | 15 | Jackie Oliver | BRM | 12 | 2 | Motor | |
| Ab. | 20 | Silvio Moser | Brabham - Ford | 20 | 0 | Accidente |
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