Ronda 1 de 11 · sábado, 1 de marzo de 1969 · 80 vueltas
Stewart ganó saliendo 4º con Matra. Hill fue 2º y Hulme fue 3º. Terminaron 8 de los 18 coches que tomaron la salida.
1
Jackie Stewart
Matra - Ford
Salió 4º9 pts
2
Graham Hill
Lotus - Ford
Salió 7º6 pts
3
Denny Hulme
McLaren - Ford
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 18 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosTingle ▲9 (17º → 8º) · Siffert ▲8 (12º → 4º) · Oliver ▲7 (14º → 7º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 18 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Rindt y Brabham salieron entre los tres primeros y no terminaron. Tingle ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 4 | 80 | 1:50:39.1 | 9 |
| 2 | 1 | Graham Hill | Lotus - Ford | 7 | 80 | +18.8 | 6 |
| 3 | 5 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 3 | 80 | +31.8 | 4 |
| 4 | 4 | Jo Siffert | Lotus - Ford | 12 | 80 | +49.2 | 3 |
| 5 | 6 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 8 | 79 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 8 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | 11 | 78 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 11 | Jackie Oliver | BRM | 14 | 77 | +3 vueltas | |
| 8 | 17 | Sam Tingle | Brabham - Repco | 17 | 73 | +7 vueltas | |
| NC | 19 | Peter de Klerk | Brabham - Repco | 16 | 67 | +13 vueltas | |
| Ab. | 2 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | 2 | 44 | Bomba de combustible | |
| Ab. | 10 | John Surtees | BRM | 18 | 40 | Motor | |
| Ab. | 12 | Pedro Rodríguez | BRM | 15 | 38 | Fuga de agua | |
| Ab. | 9 | Chris Amon | Ferrari | 5 | 34 | Motor | |
| Ab. | 14 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 1 | 32 | Manejo | |
| Ab. | 3 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 6 | 31 | Caja de cambios | |
| Ab. | 16 | John Love | Lotus - Ford | 10 | 31 | Encendido | |
| Ab. | 15 | Jacky Ickx | Brabham - Ford | 13 | 20 | Encendido | |
| Ab. | 18 | Basil van Rooyen | McLaren - Ford | 9 | 12 | Frenos |
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