Ronda 5 de 11 · domingo, 2 de julio de 1967 · 80 vueltas
Brabham ganó saliendo 2º con Brabham. Hulme fue 2º y Stewart fue 3º. Terminaron 6 de los 15 coches que tomaron la salida.
1
Jack Brabham
Brabham - Repco
Salió 2º9 pts
2
Denny Hulme
Brabham - Repco
Salió 6º6 pts
3
Jackie Stewart
BRM
Salió 10º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 15 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosStewart ▲7 (10º → 3º) · Siffert ▲7 (11º → 4º) · Rodríguez ▲7 (13º → 6º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 15 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Gurney y Hill salieron entre los tres primeros y no terminaron. Stewart ganó 7 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 2 | 80 | 2:13:21.3 | 9 |
| 2 | 4 | Denny Hulme | Brabham - Repco | 6 | 80 | +49.5 | 6 |
| 3 | 10 | Jackie Stewart | BRM | 10 | 79 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 18 | Jo Siffert | Cooper - Maserati | 11 | 77 | +3 vueltas | 3 |
| 5 | 15 | Chris Irwin | BRM | 9 | 76 | Motor | 2 |
| 6 | 14 | Pedro Rodríguez | Cooper - Maserati | 13 | 76 | +4 vueltas | 1 |
| NC | 16 | Guy Ligier | Cooper - Maserati | 15 | 68 | +12 vueltas | |
| Ab. | 2 | Chris Amon | Ferrari | 7 | 47 | Acelerador | |
| Ab. | 9 | Dan Gurney | Eagle - Weslake | 3 | 40 | Fuga de combustible | |
| Ab. | 12 | Jochen Rindt | Cooper - Maserati | 8 | 33 | Motor | |
| Ab. | 8 | Bruce McLaren | Eagle - Weslake | 5 | 26 | Encendido | |
| Ab. | 6 | Jim Clark | Lotus - Ford | 4 | 23 | Diferencial | |
| Ab. | 17 | Bob Anderson | Brabham - Climax | 14 | 16 | Encendido | |
| Ab. | 7 | Graham Hill | Lotus - Ford | 1 | 13 | Diferencial | |
| Ab. | 11 | Mike Spence | BRM | 12 | 9 | Palier | |
| Ret. | 1 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | — | — | — | |
| Ret. | 5 | John Surtees | Honda | — | — | — | |
| Ret. | 19 | Jo Bonnier | Cooper - Maserati | — | — | — | |
| Ret. | 20 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | — | — | — | |
| Ret. | 21 | Johnny Servoz-Gavin | Matra - Ford | — | — | — |
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