Ronda 3 de 11 · domingo, 4 de junio de 1967 · 90 vueltas
Clark ganó saliendo 8º con Lotus. Brabham fue 2º y Hulme fue 3º. Terminaron 10 de los 17 coches que tomaron la salida.
1
Jim Clark
Lotus - Ford
Salió 8º9 pts
2
Jack Brabham
Brabham - Repco
Salió 3º6 pts
3
Denny Hulme
Brabham - Repco
Salió 7º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 17 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosScarfiotti ▲9 (15º → 6º) · Anderson ▲8 (17º → 9º) · Clark ▲7 (8º → 1º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 17 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Hill y Gurney salieron entre los tres primeros y no terminaron. Scarfiotti ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Jim Clark | Lotus - Ford | 8 | 90 | 2:14:45.1 | 9 |
| 2 | 1 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 3 | 90 | +23.6 | 6 |
| 3 | 2 | Denny Hulme | Brabham - Repco | 7 | 90 | +25.7 | 4 |
| 4 | 3 | Chris Amon | Ferrari | 9 | 90 | +27.3 | 3 |
| 5 | 4 | Mike Parkes | Ferrari | 10 | 89 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 22 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | 15 | 89 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 18 | Chris Irwin | Lotus - BRM | 13 | 88 | +2 vueltas | |
| 8 | 10 | Mike Spence | BRM | 12 | 87 | +3 vueltas | |
| 9 | 21 | Bob Anderson | Brabham - Climax | 17 | 86 | +4 vueltas | |
| 10 | 20 | Jo Siffert | Cooper - Maserati | 16 | 83 | +7 vueltas | |
| Ab. | 7 | John Surtees | Honda | 6 | 73 | Acelerador | |
| Ab. | 9 | Jackie Stewart | BRM | 11 | 51 | Frenos | |
| Ab. | 12 | Jochen Rindt | Cooper - Maserati | 4 | 41 | Suspensión | |
| Ab. | 14 | Pedro Rodríguez | Cooper - Maserati | 5 | 39 | Caja de cambios | |
| Ab. | 6 | Graham Hill | Lotus - Ford | 1 | 11 | Motor | |
| Ab. | 15 | Dan Gurney | Eagle - Weslake | 2 | 8 | Inyección | |
| Ab. | 17 | Bruce McLaren | McLaren - BRM | 14 | 1 | Accidente |
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